Raptor avtomobilskih barv. Raptor barve za avtomobile: cena, ocene, video.

Ni skrivnost, da navadne avtomobilske barve sčasoma izgubijo svoj prvotni videz. Razlog za to so majhne razpoke in praske, aktivna izpostavljenost ultravijoličnim žarkom in tako naprej. Barvanje avtomobila z Raptorjem te težave rešuje za vedno.

Poliuretanske barve imajo visoka stopnja odpornost na različne negativne vplive, kot so:

Vlaga;
Odprti sončni žarki;
Rahel mehanski stres;
Električna energija in drugi.

Raptor spada med poliuretanske barve, zato se je aktivno uporabljal pri barvanju avtomobilov.

Raptor se običajno uporablja za barvanje terenskih vozil, da jih zaščiti pred praskami.

Danes se vse poliuretanske barve že imenujejo Raptor, zato lahko varno rečemo, da so navodila za uporabo te posebne barve na avtomobilu splošna navodila za vse tovrstne premaze.

Barvanje avtomobila z Raptorjem v splošnem smislu se ne razlikuje od postopka, v katerem se uporablja običajni premaz. Obstaja enaka pripravljalna faza, isti temeljni premaz in isti postopek nanašanja barve.

Pripravljalna faza

Pripravljalna faza vključuje neposredno pripravo telesa in njegovo naknadno sesanje.

Najprej je površina popolnoma očiščena stare barve. Vsi madeži rje se odstranijo. Poleg tega je treba to storiti tako, da je vidna samo čista kovina. Korozijo s kovinske površine je mogoče odstraniti:

Brusni papir;
Posebna spojina, imenovana pretvornik rje.
Kisline in druge spojine.

Če nimate pojma, kako uporabljati kisline in pretvornike, potem si lahko ogledate video.

Nasvet! Če uporabljate brusni papir, je najbolje, da ga vzamete z oznako P80-P240.

V primeru, da celotna površina ni načrtovana, je treba očistiti do matiranega stanja, zato je priporočljivo uporabiti jedkan temeljni premaz na osnovnem delu.

Po čiščenju površine jo popolnoma razmastimo. To je mogoče storiti z uporabo običajnega topila.

Moram reči, da proizvajalec barve Raptor ne proizvaja samo sebe, temveč tudi posebne temeljne premaze, o katerih je bilo govora malo višje, pa tudi sestavke, ki povečajo stopnjo oprijema.

Povedati je treba tudi, da je bil Raptor prvotno namenjen le zunanji prevleki avtomobila, zato notranje votline niso poslikane s to barvo.

Izbira in priprava barve

Takoj je treba opozoriti, da namesto zgoraj omenjenih temeljnih premazov in sredstev za povečanje oprijema lahko uporabite ne le tiste, ki jih priporoča proizvajalec barve, temveč tudi druge analoge. Ni pa dejstvo, da bodo samo-izbrane formulacije popolnoma združljive z barvo. Kaj se zgodi, če katera od komponent ni združljiva, si lahko ogledate v videoposnetku.

Enako velja za topilo. Proizvajalec ponuja posebno anti-silikonsko tekočino za razmaščevanje.

Po razmaščevanju in čiščenju površine, za katero je potrebno uporabiti brusni papir z oznakami od P240 do P800, nanesemo barvo Raptor. Če želite vizualizirati ta postopek, si lahko ogledate video.

Takoj je treba reči, da ima barva za avtomobil, kot je Raptor, enako barvno shemo kot druge avtomobilske barve. Zato je mogoče izbrati želeno barvo, za katero je bolje, da se obrnete na koloristike. Moram reči tudi, da proizvajalec proizvaja barve z že pripravljenimi barvami, tako da ostane le preprosto izbrati želeno barvno shemo.

Barva z barvno shemo ima drugačno glasnost v nasprotju s čisto sestavo, zato ne smete gledati znamk. Toda pri mešanju barve in barve je bolje uporabiti posebno merilno steklo.

Standardni komplet vsebuje 4 pločevinke za barvanje (vsaka ¾ litra) in 1 liter trdila. Točno 250 gramov slednjega dodamo v vsak kozarec. Moram reči, da lahko poleg običajnega kupite tudi poseben trdilec, ki spodbuja hitro sušenje ali počasno sušenje.

Kako pravilno izvesti vsa pripravljalna dela, vključno s pripravo barvne sestave, najdete v videoposnetku.

Neposredna aplikacija

Barvanje avtomobila s pomočjo Raptorja je treba izvajati s pištolo za pršenje gramoza. Podjetje za proizvodnjo poleg vseh vrst tekočin ponuja tudi posebno pištolo, ki je prilagojena nanašanju te posebne barve na avtomobil.

Raptor se nanese v dveh slojih, med katerimi je pavza, da se prvi posuši. Tega časa ni mogoče natančno določiti, saj bo odvisen od izbranega trdila. Vse, kar lahko rečemo, je, da je povprečen čas sušenja za običajni trdilec ena ura na prostem.

Čas sušenja se lahko zmanjša, kar je neposredno odvisno od temperature okolice. Za dosego 30 stopinj potrebujete le pol ure.

Na splošno se po določenem obdobju čakanja izvede ponovno barvanje. Čas sušenja za drugi sloj je enak kot za prvi.

Raptor se bo v 3-4 tednih popolnoma polimeriziral, z avtom pa lahko upravljate veliko prej - v 10 urah po nanosu zadnjega sloja.

Izhod

Kot vidite, se slikanje z Raptorjem ne razlikuje veliko od slikanja z navadnimi barvami. Poleg tega je mnogo več prednosti. Ta vrsta prevleke se ne opraska po vejah, ima svojevrstno barvo in je obnovljena (po potrebi) veliko lažja kot navadna barva.

Delovanje v resnih terenskih razmerah in protiledeni reagenti Luzhkovo-Sobyanin puščajo opazen odtis na barvah avtomobila. Poleg tega se zimski moskovski solni koktajl na naslikanih delih odraža veliko bolj uničevalno. Dolgo časa smo se morali vsako pomlad dotikati čipov, prask in znakov korozije. Na nasvet prijatelja pa smo se odločili poskusiti novo zdravilo ...

Naš avtomobil nosi veliko število različnih kovinskih karoserijskih kompletov, ki jim je kljub kakovostni barvi v prahu uspelo zarjaveti v samo nekaj zimah. Kot zaščitno sredstvo smo se odločili preizkusiti v praksi poseben uretanski premaz podjetja U-POL z imenom RAPTOR, ki je postavljen kot posebej trpežen, odporen na praske in mehanski udarni premaz za telesa nabiralnikov in drugo opremo.

Dvokomponentni premaz, pomešan s trdilcem v standardnem razmerju 1: 3. V Rusiji se RAPTOR prodaja kot komplet štiri litrskih steklenic izdelka in litrske steklenice trdila. Na površino ga lahko nanesete s čimer koli: z valjčkom, čopičem ali proti gramoznim pištolo. Škoda, da je v Ameriki v kompletu posebna pištola. Kupiti ga moramo ločeno. Kupil sem pištolo za nanašanje prodiščevih gramoznih mešanic v eni od trgovin z avtodeli mreže Rus za 450 rubljev.

Za začetek so se odločili za barvanje neodgovornega elementa - zadnje cevi, ki ščiti odbijač. Cev je bila razstavljena, očiščena s čopičem in loputastimi diski do skoraj svetlečega stanja. V tem stanju je en teden stala v garaži in ji uspelo oditi zarjavele lise od vlage, ki jo vsebuje zrak.

Celo čeden lastnik avtomobila se sčasoma pokrije z natančnimi žarišči rje, ki jih povzročijo mikroskopske poškodbe barv. Nezaznaven čip na površini laka ali barve odpira dostop do kovine telesa za vodo in agresivne snovi, ki jih vsebuje. Če se ukrepi ne bodo pravočasno sprejeli, se bo tak korozijski fokus zelo kmalu spremenil v luknjo in se bo zgodilo: "stroj je gnil".
Podjetja, ki proizvajajo avto kozmetiko, se ukvarjajo z razvojem in proizvodnjo. Rezultat njihovega iskanja je bila barva za avtomobil Raptor, ki jo je proizvajalo podjetje Upol (v nadaljevanju preprosto "Raptor").

Zaščitna avtomobilska barva Raptor temelji na poliuretanu.

V resnici ne gre za barvo, temveč za logično nadaljevanje premazov proti gramozu. Toda za razliko od slednjega zaščitni premaz karoserije avtomobila Raptor ne temelji na gumi, temveč na poliuretanu, zato ima večjo trdoto. Aditivi, zahvaljujoč katerih poliuretan pridobi sposobnost redčenja in nanašanja s pršilcem, je poslovna skrivnost, zato je sestava barve (ali bolje rečeno zaščitnega premaza) Raptor znana le na splošno - to lahko imenujete tekoči poliuretan.

V katerih primerih slikate avto z Raptorjem?

Obloga podvozja v notranjosti avtomobila z barvo Raptor ščiti pred zunanjim hrupom

Premaz Raptor ima visoko odpornost na pesek in kamenje, poleg tega ima dobro zvočno izolacijo.

V osnovi se premaz nanese na dele, ki najbolj trpijo zaradi gramoznih udarcev in prask na vejah - dnu vrat, pragov, odbijačev. Trd premaz se uspešno upira prodiranju tujih predmetov na kovinsko površino in se ne boji precej močnih udarcev iz velikih zrn peska in majhnih kamnov.
Poleg tega se zaščitni premaz Raptor zaradi značilnosti njegove sestave nalaga na dele z dovolj debelo plastjo in lahko služi kot dodaten premaz, ki absorbira vibracije in hrup.
Nekateri lastniki avtomobilov, utrujeni od boja proti koroziji, prekrijejo celoten avto z Raptorjem. Toda takšna rešitev skoraj ne more veljati za uspešno - prevleka ima prodnato teksturo, kar povzroča težave pri izpiranju umazanije. Poleg tega je morda težko najti želeno barvo - več o tem kasneje.

Koliko stane barva Raptor

Praviloma se avtomobilski premaz Raptor prodaja v kompletih po 4 litrske pločevinke (z navojem za pištolo), komplet vključuje trdilec, ki je dodan glavni sestavi. Cena takega kompleta je 6000 rubljev.
Če želite, lahko tak komplet kupite skupaj s pršilnikom, to bo stalo 2000 rubljev več (približno).
Za barvanje celotnega avtomobila z Raptorjem bo potrebno 10 - 15 litrov kompozicije.

Toniranje Raptor

Možno je kakršno koli barvanje barve Raptor

Samodejna barva Raptor je na voljo samo v črni in beli barvi. Za toniranje se beli barvi dodajo druge barve.

Raptor barve so na voljo samo v črni in beli barvi. Toda to dejstvo ne služi kot nepremagljiva ovira pri izbiri potrebnega odtenka - dovolj je, da dodate barvno barvo sestavi bele barve. Toda le izkušen barvitec lahko doseže harmonično kombinacijo z drugimi avtomobilskimi deli. Zato avtomobilisti praviloma sami mešajo Raptor pri barvanju avtomobilskih delov v temne barve.
Trg avtokemije je poln analogov Raptorjeve barve, kot so: Line-x, Full Metal Jacket, Z-pro.

Priprava na slikanje z Raptorjem

Barvanje avtomobila z barvo Raptor

Nekaj \u200b\u200bnegativnih pregledov, usmerjenih na barvo Raptor, povzroča dejstvo, da avtomobil po prevleki uspešno rjavi.
To okoliščino povzroča le dejstvo, da tehnologija priprave na slikanje ni bila upoštevana.
Kaj je treba storiti, da dosežemo 100-odstotne rezultate v boju proti koroziji?
Naštejmo korake priprave po vrstnem redu:

Površino za barvanje razmastite z Raptorjem s posebno spojino ali belim duhom.

Del mora biti popolnoma brez rjave do lahke kovine. Če se hkrati pojavijo poškodbe, jih varite.
Kovino obdelamo s fosforno kislino (ki jo vsebuje pretvornik rje, ki jo vsebuje rjo) - "jedkamo". Ostanki kisline - sperite z vodo brez ostankov, voda takoj posušite.
Kovino temeljite najprej - nato normalno.
Površino posipajte z brusnim papirjem - najbolje, št. 320 - 240. Grobši brusni papir bo pustil globoke praske, ki bodo jasno vidne na ozadju površin, brušenih z lepšim brusnim papirjem.
Del razmastite s posebno spojino ali belim žganjem.

Vendar so to splošna pravila za pripravo na slikanje in kakovost opravljenega dela je odvisna od temeljitosti njihovega upoštevanja. Če skozi odprtine ni mogoče variti, jih zatesnite vsaj s kiti iz steklenih vlaken. Če je mogoče, hrbtno stran dela zaščitite pred vlago s konzervansom, tesnilnim sredstvom ali čim več, potem boste lokalizirali središče korozije.
Če nimate izkušenj s temeljnim premazom, kovine ne prekrivajte s kislim temeljnim premazom - njegova nepravilna uporaba bo povzročila "dviganje" naslednjih slojev premazov - navadni temeljni premaz bo dovolj.

Kako slikati z Raptorjem

Raptor Atomizer

Ne smemo pozabiti, da polimerizacija (sušenje) Raptorja traja približno 3 tedne.

Slikanje z naredi sam - Raptor bo uspešno le, če imate na voljo kompresor. Nanašanja prevleke s čopičem ni mogoče enakomerno izvajati - sledi na njej ne bodo niti enakomerne.
Vendar lahko takšne podrobnosti, kot so pragovi, barvamo tudi ročno - s končnimi dotiki čopiča, ki posnemajo "tovarniško" šagreen.
Če barvate s pištolo, zalepite območja, za katera ni potrebno barvanje, z maskirnim trakom in filmom. Morda bo potrebna tudi delna demontaža avtomobila - "lepotica" je vredna.
Dodajte trdilec v skladu z navodili in dobro premešajte - sicer se premaz ne izsuši. Mimogrede, ne pozabite, da polimerizacija Raptorja traja približno 3 tedne, zato se po barvanju avtomobila izogibajte upravljanju avtomobila v pogojih, ki bi lahko poškodovali mokri premaz.

Pisana barva UAZ zaščitne avto barve Raptor

Ko delate z avtomatsko barvo Raptor, ne pozabite zaščititi pljuč pred vdihavanjem hlapov, katerih hlapi so izjemno nevarni za zdravje.

Razpršilna pištola je običajna pištola proti gramozu in mastiki. Takšno orodje je v kateri koli prodajalni karoserije. Prvotna pištola Raptor se od običajne razlikuje po sposobnosti spreminjanja teksture nanesenega premaza, tj. velikost "mozoljev" shagreen.
Če uporabljate navadno pištolo proti gramozom, lahko s spreminjanjem zračnega tlaka dosežete potrebno šarniranje. Raptor lahko razredčite tudi s topilom - "zrno" šagreena bo manjše.
Vsekakor najprej preizkusite na površini - celo na garažnih vratih.
Pri delu s pištolo ne delajte kaotičnih gibov - med gladkim premikanjem pištole nanesite premaz v trakovih od spodaj navzgor. Ne ustavite gibanja roke s pištolo, da ne bo kapljanja.
Barva v plasteh. Naslednji sloj nanesite šele, ko posušeni prejšnji izgubi vlažen sijaj. Če pohitite - barva tvori proge, če se "prekomerno izpostavite" - se novi sloj morda ne drži - tako kot če bi ga nanesli na sijaj.
Bodite prepričani, da zaščitite svoja pljuča pred vdihavanjem hlapov - hlapi so izjemno nevarni za zdravje.

Kako odstraniti Raptor iz avtomobila

Odstranjevanje zaščitnega premaza

Pri izbiri barve Raptorjeve barve se izogibajte barvanju v svetlih barvah, saj prodnata tekstura Raptorja povzroča težave pri odpiranju umazanije.

Žal tisti lastniki avtomobilov, ki so se odločili, da bodo takšen premaz nanesli na avtomobil le začasno, ne razmišljajo o tem, kako težko je odstraniti posušeni Raptor iz avtomobila.
Odstranjevanje prevleke z brusnim papirjem je neučinkovit in dolgotrajen postopek - papir se bo hitro "zamašil". Odstranjevanje Raptorja z "brusilko" z brusnim kolesom ali "vlakninami" je nevarno - na delih, ki jih je treba izravnati s kiti, lahko naredite "serife".
Na brusilnik ali vrtalnik lahko postavite kovinsko krtačo, vendar previdno delajte - pregrevanje delov z velikim območjem (vrata, napa) lahko privede do njihove deformacije, kar bo negativno vplivalo na videz stroja.
Najbolj optimalen način bi bil odstraniti prevleko, segreto s sušilcem za lase, z ozko nabrušeno lopatico, Raptor pa je treba ogreti tik pred odstranitvijo. To je, skoraj istočasno premaknite sušilnik za lase in lopatico lopatice.

Pred časom, pred mnogimi leti, sem prvič videl avto, pobarvan v mat črni barvi. In tako je bilo kul in mi je ostalo zelo dolgo v spominu.
Od takrat sem sanjal, da bi ga prej ali slej poslikal v mat črni barvi.
Nekoliko kasneje se je izkazalo, da obstajajo posebni zaščitni premazi, niso le mat, ampak tudi grobi. In ker me zanimajo SUV-ji, so te zaščitne prevleke preprosto neobvezne pri SUV-ju.

Pred resno odpravo na Kavkaz sem se odločil, da bom avto obdelal s tako zaščitno prevleko. Informacije sem poiskal po internetu, primerjal.

RAPTOR U-POL - najbolj priljubljen
izven spletnega mesta www.gravitex.ru/

Informacije z mesta zunaj kraja:

Je dvokomponentna, zelo trpežna poliuretanska zaščitna prevleka. Ščiti pred rjo, korozijo, soljo, plesnijo in ekstremnimi temperaturami. Obnovi najbolj obrabljene površine tovornjakov in tovornjakov.
Oblikuje površino povečane trdnosti, odporno proti mehanskim poškodbam in ultravijoličnemu sevanju, ki ne prepušča vode skozi.

Pros - proračunska, možna je samoplačniška uporaba, zaradi česar je še bolj dostopna. Ne potrebuje posebne opreme in posebnega orodja.
Če premaz nanesete sami, je cena izdaje samo v materialu, za polno slikanje potrebno je približno 3-4 komplete, odvisno od števila nanosov in površin nanosa.
Cena enega sklopa za danes je 6 190 rubljev. Za tri komplete je potrebnih 18.500 rubljev.

Informacije z mesta zunaj kraja:

"Bron-x" avtomobilistom ponuja novo tehnologijo zaščitne polimerne prevleke za karoserijo avtomobila, odbijače, pragove in drugo, ki se razlikuje od vseh standardnih barvnih, praškastih in proti gramoznih premazov.
Telo, prevlečeno s polimernim premazom "Bron-x", ni predmet prask in čipov z vej, štrlečih palic, umazanije, kamnov in drugih stvari. Premaz lahko prenese pomembne mehanske obremenitve, ne da bi izgubil svoj prvotni videz in svežino.

Očitno podoben Raptorju, vendar ne tako znan in se prodaja le v Sankt Peterburgu

Stroški pokrivanja celotnega avtomobila znašajo 75 tisoč rubljev.

In še eno zabavno dejstvo, na glavni strani spletnega mesta je fotografija branilca, ki je prekrit z Line-x (ovalni rumen logotip, na spletni strani Line-x isti branilec)

Nisem resno razmišljal o tej pisarni.

Informacije z mesta zunaj kraja:

Z-PRO® Standard - Visokokakovosten 3-sestavni sistem, posebej zasnovan za kovinske in kompozitne površine, z odličnimi izolacijskimi in protikorozijskimi lastnostmi, povečano odpornostjo proti abraziji in agresivnim medijem ter visoko hidrolizno odpornost.

Prevleka nastane kot posledica visokotlačnega brizganja z uporabo posebne opreme - razpršilnikov visok pritisk z ločeno dobavo komponent. na izoliranih površinah trikomponentnega visoko reaktivnega sistema na osnovi čiste poliuree.

Za uporabo je potrebna posebna oprema, ki se uporablja pri tlaku 150-245 barov in segreva na 80 ° C. Ne moreš v garaži.

Stroški pokrivanja celotnega avtomobila znašajo 105 tisoč rubljev v standardu in 210 tisoč rubljev pri Heavy Duty.
Razlika med Standardom in Heavy Duty je, da ima slednja skoraj podvojeno trdnost, vendar je zaradi tega manj elastična.

Obstaja kup različnih prevlek z različnimi sestavki, vendar se XS-100 uporablja za avtomobile

Informacije z mesta zunaj kraja:

Zaščitna prevleka XS-100 je oblikovana z aromatično poliureo za udobje in enostavno uporabo. Industrijski uporabniki so si zaslužili spoštovanje s svojo trdnostjo, vzdržljivostjo in visoko kakovostjo v tovornjakih po tovornih vozilih in po vsem svetu. Ta premaz ščiti vaše najdragocenejše naložbe pred abrazijo, korozijo in mehanskimi poškodbami. XS-100 je zasnovan z visoko natančnostjo in kemičnim ravnovesjem za doseganje najboljše kombinacije mehkobe in trdote, trdnosti in trajnosti, odpornosti proti obrabi in odpornosti na mehanski udar itd.

Stroški pokrivanja celotnega avtomobila znašajo 180 tisoč rubljev!

Iz finančnih razlogov izbira seveda pade na Raptorja.

Začnem podrobneje preučevati temo Raptor "a.
Najpomembnejše je, da dosledno sledite aplikacijski tehnologiji, ki jo priporočajo Britanci (izkazalo se je, da je Raptor izviral iz Anglije)
Uporabljajte jedilni temeljni premaz ACID # 8 za kovine in ABS plastični U-POL lepilni premaz za plastiko.
V vrsti tal je še vedno veliko različnih za vse priložnosti.

Za pripravo na ekspedicijo je ostalo zelo malo časa, prav tako pa me je popolno pomanjkanje izkušenj in neposrednih rok spodbudilo, da sem se obrnil na profesionalce z Gravitex.ru

Škoda, da bi na novem avtomobilu odtrgali barvo, a čakanje na rezultat odvrže vse dvome in strahove.

Prvi korak.
Začne se delna demontaža avtomobila, v procesu razstavljanja se pogovarjamo z mojstrom naše plovbe Aleksandrom.

Vse se začne od prtljažnih vrat

Zadnje luči, stranska ogledala, vsi ročaji vrat so odstranjeni

Druga faza.
Pazljivo morate lepiti vse, česar ne smete barvati: okna, žaromete, vetrobransko steklo, krom, radiator.

Tisti lastniki avtomobilov, ki jim je vseeno videz avto, ki poskuša zaščititi lakirnico. U-POL je ustvaril izdelek, ki bo zanesljivo zaščitil telo. To je Raptorjeva barva. Kaj je to plat? Funkcije Raptorja, njegove prednosti in slabosti bomo preučili v današnjem članku.

Ščitnik za tovornjake

Ta spojina je bila prvotno ustvarjena kot zaščitna plast za tovornjake. Karoserije teh avtomobilov so morale biti zaščitene iz enega banalnega razloga - večina tovora je pustila praske na površini barve in laka. Nato je vlaga stopila v te posipe in posledično je nastala korozija. Ustvariti je bilo treba zaščitni premaz, ki se v nobenem primeru ne bi obrabil. Če pogledate na trg zaščitnih premazov za avtomobile, je barva Raptor ena izmed stotin podobnih sestavkov. Toda ta izdelek je pogosto v središču pozornosti lastnikov terenskih vozil in ne komercialnih tovornjakov. In vse zato, ker se barva za terenske avtomobile poškoduje nič manj kot tovornjaki. Še posebej, če je džip pripravljen na terensko vožnjo.

Sestava izdelka

Mnoge zanima, kakšno sestavo ima Raptor, kakšno plast tvori. To zaščitno sredstvo zagotavlja dvokomponentno zaščitno prevleko na osnovi poliuretana z visoko trdnostjo. Ta izdelek po mnenju proizvajalcev lahko zaščiti ne le pred učinki kamnov ali vej. Zaščitna prevleka Raptor vzdrži tudi učinke korozije, cestnih reagentov in različnih plesni. Uporablja se tudi pri izredno nizkih ali visokih temperaturah.

S tem orodjem lahko obnovite obrabljene površine karoserije gospodarskih vozil - tovornjakov ali tovornjakov. Po nanosu se na telesu oblikuje trpežna plast, ki vlagi ne omogoča, da bi prešla skozi. Odlično zdrži mehanski stres nizke in srednje intenzivnosti, pa tudi ultravijolično svetlobo.

Z drugimi besedami, gre za bistveno posodobljen poliuretan ali plastiko. Toda v sestavi je še ena posebna komponenta, ki naredi premaz čim bolj trpežen. Seveda ni mogoče najti natančne formule zaradi poslovne skrivnosti.

Embalaža, razpoložljive barve, lastnosti embalaže

Raptorjeve barve so na voljo tako v velikih paketih, katerih zmogljivost zadostuje za zdravljenje telesa, kot v majhnih. Uporabljajo se za delno obdelavo poškodovanih območij.

Veliki paket vsebuje 3-4 steklenice po 0,75 litra vsaka, pa tudi en liter. Slednji vsebuje poseben trdilec, potreben za pritrditev sestave. Dovolj je obdelati 10-12 kvadratnih metrov površine.

Priložena je tudi posebna pištola za barvanje. Toda praksa kaže, da se ta izdelek dobro prilega tudi, če ga nanašate s čopičem. Na primer, lahko delate s čopičem, kjer enakomernost prevleke ni kritična - pod dnom ali na spodnjih delih strani.

Komplet vsebuje navodila, kako naj nanesete barvo Raptor. Razpoložljive barve so črna in bela. Toda kateri koli drug odtenek se lahko oblikuje z uporabo niansiranja. Črna je najbolj priljubljena - kupuje se v 50% primerov.

Značilnosti priprave

Pred nanosom na površino je treba pripraviti barvo Raptor. Mešanico in trdilec morate mešati v razmerju 3 proti 1. Ker je prostornina steklenic 750 gramov, je še vedno 250, da dodate trdilec. Končni rezultat je en liter končnega izdelka. Mešanico je treba mešati eno minuto.

Proizvajalec ponuja različne možnosti za utrjevalce. Raptor se prodaja v različnih koncentracijah in z različnimi tehničnimi lastnostmi. Obstajajo možnosti, ki postanejo trdne v pol ure po nanosu.

Če je bil kupljen komplet z blagovno znamko, potem lahko steklenico s pripravljeno mešanico enostavno povežete s pištolo, ki je priložena kompletu. Zdaj je treba priključiti kompresor in lahko začnete delati. Barva se nanese na razdalji približno 40-50 cm od obdelane površine. Pogosto se nanese največ 2-3 slojev. To je povsem dovolj. Potrebno je nadomestiti, da se pri nanašanju velikih slojev sestava lahko izgubi svojo trdnost, kar bo povzročilo neprijetne posledice.

Funkcije aplikacije

Na splošno se barva Raptor (v našem članku je fotografija tega) praktično ne razlikuje od navadne barve. Toda postopek prijave je drugačen od običajnega. Proizvajalec trdi, da je mogoče delo izvajati neposredno na prostem. Ampak bolje je delati v škatli, kjer ni prahu, vetra in dežja.

Najprej zaprite vse elemente, ki ne bodo potrebni. To so odbijači, steklo, kolesa. V idealnem primeru je treba telo razstaviti. Če ima sledi korozije, žarišča plesni, gnilobe, potem je treba vse to odstraniti. Poškodovane dele očistimo. Če obstajajo vdolbine ali druge poškodbe, jih je treba izravnati.

Nato odstranite sijaj. To je mogoče storiti z brusnimi ploščami. Zakaj to? To se naredi tako, da se zaščitni premaz bolje oprime površine. Po tem se površina obdela s posebnimi jedkanimi tlemi. Plastični deli so prevlečeni z lepilnimi premazi.

Nadalje se slikanje izvede neposredno z "Raptorjem". Za povečanje učinka se nanese v dveh ali treh plasteh. Pred nanosom naslednjega sloja pustite, da se prejšnji posuši. Ne pozabite, da se zaščitni premaz ne tvori takoj. Po izsuševanju Raptorja ni treba iti na cesto takoj. Za oblikovanje zaščitnega sloja potrebuje najmanj 21 dni.