زندگینامه دریاسالار کووالیف کمیته رئیس. میکولا گراسیموویچ کوالیف

در فراموشی مشکلات صعب العبور استان وولوگدا در منطقه بزرگ اوستوز در روستای مدودکی، یک فرمانده مشهور دریایی متولد شد. تاریخ این سال 24 Lipnya 1904 است.

در فراموشی مشکلات صعب العبور استان وولوگدا در منطقه بزرگ اوستوز در روستای مدودکی، یک فرمانده مشهور دریایی متولد شد. تاریخ این سال 24 Lipnya 1904 است. پس از 13 سال، از زمان مرگ پدرش، او به شهر آرخانگلسک، نزد برادر پدرش نقل مکان کرد. لازم است کاشت rossilnogo در بندرگاه انجام شود. قبلاً در مورد کسانی صحبت کرده ام که می خواهند ملوان شوند. و دو سال بعد، هنگامی که میکولا 15 ساله شد، چند سال به عمر خود اضافه کرد و به عنوان داوطلب به ناوگان نظامی Pivnichno-Dvinsk رفت. ابتدا به عنوان منشی در ستاد و سپس به عنوان ملوان کار می کند.

پس از چند سنگ، در سال 1921 انتقال به ناوگان بالتیک انجام خواهد شد. در پتروگراد، ما قصد داریم در مدرسه نظامی-دریایی برای مدرسه مقدماتی آموزش ببینیم. و در سال 1923 امکان تحصیل و حتی رفتن به مدرسه فراهم شد. در سال 1925 به عضویت حزب کمونیست درآمد و به عضویت آن درآمد. در سال 1926، او وام مسکن اولیه خود را از دست داد، مدرسه به سرعت به پایان رسید - او اخراج شد، او حق داشت خودش درخواست دهد و می توانست خدمت کند. میزبان ناوگان دریای سیاه است. شما به عنوان رئیس دیده بان خدمه رزمناو "چرونا اوکراین" منصوب خواهید شد. این کشتی اخیرا از سرسره های کشتی سازی محروم شده است. بر چه اساسی قرار نیست خودش را سرزنش کند. طبیعتاً آکادمی دریایی ویسکووو را انتخاب کردم. در سال 1929، با تشکیل دانشکده عملیاتی، آماده پیوستن به آنجا است. آکادمی بدون احترام به سنت های خود با یک نشان به پایان می رسد. در سال 1933، او به عنوان دستیار ارشد رزمناو به Chervoniy Caucasus منصوب شد. او قبلاً در آن سوی رودخانه به عنوان فرمانده کشتی به "چروونا اوکراین" روی می آورد. مراقبت او کشتی را به اوج رساند. در طول حرفه اخیر خود، خدمت کوزنتسوف در کشتی به عنوان یک غیرنظامی شناخته شده است. در سال 1935، او شهر را پس گرفت و به نشان چروونا زیرکا تبدیل شد. در سال 1936، یک جنگ بزرگ سرزمین اسپانیا را فرا گرفت. کوزنتسوف در نقش وابسته در سمت راست نظامی-دریایی به آنجا اعزام خواهد شد. امکان انتقال وظایف نیروگاه نظامی-دریایی به جمهوری وجود دارد. برای رودخانه، به Batkivshchyna می رویم. کوزنتسوف با دو مدال اعطا می شود - نشان لنین و نشان چروونی پراپور. حرکات شیطان را از بین می برد. اکنون او یک کاپیتان درجه یک است و برای خدمت به اقیانوس آرام فرستاده شده است. اولین ماه زمستان 1938 و شناخت در حال آمدن به کوزنتسوف است. و یک ماه بعد ، کوزنتسوف رتبه جدیدی از گل سرسبد با رتبه متفاوت دریافت کرد. برای اولین بار در تاریخ ناوگان روسیه، ناوگان روسیه در بین 36 نفر کاپیتان رتبه اول را کسب کرد. در نزدیکی دریاچه خاسان حمله نظامی ژاپنی ها انجام شد و ناوگان اقیانوس آرام به نیروهای زمینی اتحادیه رادیانسکی کمک کرد تا در سال 1938 با آن مبارزه کنند. در سال 1939، کوزنتسوف به عنوان واسطه کمیساریای خلق نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی، و یک ماه بعد - کمیسر خلق نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی انتخاب شد. معلوم شد که پس از یک قرن او جوانترین کمیسر خلق اتحادیه بود.

در تمام سرنوشت جنگ، میکولا رئیس ناوگان و یکی از اعضای ستاد فرماندهی عالی بود. سال 1944 از این جهت قابل توجه بود که در سرزمین راد برای اولین بار درجه دریاسالار ناوگان اعطا شد که بالاتر از ژنرال ارتش بود و کسی که کوزنتسوف به او ظاهر شد. در سال 1945 در هیئت راد شرکت کرد و در کنفرانس های کریمه و پوتسدام همکاری کرد. برای گردهمایی دور، کوزنتسوف در چرنیای 1945 شرکت می کند. هسته اصلی عملیات شامل پاکسازی قلمرو بین ساخالین و پورت آرتور از واحدهای ژاپنی توسط نیروهای تهاجمی آبی خاکی است. بهار سال 1945 مجموعه ای از رویدادهای مهم را نشان می دهد. کوزنتسوف میکولا به موازات نشان لنین و مدال "طلای زیرکا" - در حال حاضر قهرمان اتحادیه رادیانسکی است. از سال 1947، در حال حاضر تعداد کمی از حوادث وجود دارد. کوزنتسوف از طریق جوشکاری با استالین از ریاست ناوگان نظامی-دریایی برکنار شد و در سال 1948 سختگیری علیه دریاسالار جعل شد و او مورد قضاوت قرار گرفت و سپس به درجه دریاسالار عقب تنزل یافت و به عنوان محافظ ارتش Golovkoy خاور دور ارتقاء یابد. حدود یک ساعت بعد در سال 1950 به فرماندهی ناوگان پنجم اقیانوس آرام منصوب شد. در سال 1951 درجه جدید نایب دریادار داشت. از طریق Pivroka، در Lipnaya Vine Zmig، به پایتخت تبدیل می‌شود. یوگو به سمت وزیر نیروی دریایی منصوب شد. و عنوان "دریاسالار ناوگان" پس از مرگ استالین احیا شد. افسوس که عفو دیری نپایید. تحت حکومت خروشچف، من دوباره از اقبال خارج خواهم شد. نه بدون کمک خود ژوکوف، در سال 1955، کوزنتسوف از کاشت دور شد، و بعداً در سال 1956 شدید، او اکنون دیگر معاون دریاسالار نبود. و با این حال، ملوان شجاع وسوسه انگیز برای پیوستن به ناوگان است و شانس خود را برای همکاری با ناوگان کاهش می دهد.

مردم تالانویتا هرگز بیکار نمی نشینند. از این رو در خدمات کشوری به ادبیات و ترجمه مشغول است. زندگی من در ششم سال 1353 قطع شد. بارها از کوزنتسوف خواسته شد که بازپروری شود. تنها پس از سال 1988 بود که، اگرچه تقریباً پس از مرگ، عنوان "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی" به من داده شد. امروزه تعدادی شهرک در فدراسیون روسیه، میدان ها، خیابان ها و ساختمان های اوایل شرقی به افتخار او نامگذاری شده اند. این ناو هواپیمابر نیز به نام او - "دریاسالار کوزنتسوف" نامگذاری شد. این رزمناو در ناوگان پیونیچنی باقی خواهد ماند. آرخانگلسک به این مکان تبدیل شد و در سال 2010، کوزنتسوف یک بنای برنزی 4 متری برپا کرد.

زندگی و کار قهرمان اتحادیه رادیانسکی، دریاسالار ناوگان میکولی گراسیموویچ کوزنتسوف، نمونه ای عالی از وراثت برای افسران ناوگان نظامی-دریایی (دریایی) برای همه میهن پرستان روسیه است. رئیس فعالیت خود به عنوان کمیسر خلق نیروی دریایی 22 chervenya 1941 r. ناوگان نظامی-دریایی جنگ بزرگ میهنی در آمادگی کامل رزمی قرار دارد و در سالهای اول جنگ کشتی خود را از دست نداده است.

در ساعت جنگ، کمیسر خلق نیروی دریایی، فرمانده ارشد نیروی دریایی، میکولا گراسیموویچ کوزنتسوف، به طور حرفه ای و با موفقیت در نیروی دریایی خدمت کرد و رئیس ستاد نیروی دریایی، عضو ستاد فرماندهی عالی و فرماندهی عالی بود. DKO پس از جنگ بزرگ آلمان، N.G. کووالیف تلاش های خود را به سمت ایجاد یک ناوگان جدید، فعلی و متعادل، تشکیل کشتی ها، از جمله کشتی هایی با نیروگاه های هسته ای، پذیرش سلاح های هسته ای، توسعه هواپیماهای حامل موشک های دریایی و کشتی های ساحلی هدایت کرد. میکولا گراسیموویچ معاون ورخوونا رادا دسته اول - چهارم SRSR ، معاون دسته سوم RRFSR بود.

متولد میکولا گراسیموویچ کوزنتسوف 11 (24) lipnya 1904 r. در نزدیکی روستای مدودکی (نه منطقه کوتلاسکی در منطقه آرخانگلسک)، از خانواده یک دهقان دولتی. در سال 1915، با از دست دادن پدرش، به عنوان افسر کار در بخش کار بندر آرخانگلسک منصوب شد. در سال 1919، با اضافه کردن دقیقا 2 سال (به ویژه، تاریخ تولد گم شد - 11 (24) ژوئن 1902)، تبدیل شدن به یک افسر نیروی دریایی، پیوستن به ناوگان نظامی Pivnichno-Dvinsk. در سال 1920 - 1922 روبل. شروع در مدرسه مقدماتی، پس از اتمام آن، با ورود به آموزش، تبدیل شدن به یک کادت مدرسه نظامی و دریایی. میکولا گراسیموویچ در کتاب خود "به جلو" نوشت: "... رویای من - که یک بار دیگر سهم خود را با ناوگان گره بزنم - به واقعیت تبدیل شد. ژوتا، با بیدار کردن یک سپاه بزرگ دریایی، خانه من شد...» در سال 1926 به پایان رسید در مدرسه نیروی دریایی نظامی (و از این طریق حق انتخاب محل خدمت خود را به دست آوردند)، پس از ادامه خدمت خود در نیروهای دریایی دریای سیاه به عنوان سرپرست شیفت (از سال 1927 - ناظر ارشد شیفت) در رزمناو "Chervona Ukraine".

U 1929 r. در سال 1932 وارد آکادمی نظامی-دریایی شد. پس از پایان کار با علامت، او به عنوان اولین همسر رزمناو "Chervoniy Caucasus" به خدمت در دریای سیاه روی آورد. از 1933 تا 1936 - فرمانده رزمناو "چروونا اوکراین". با ایجاد و به ویژه توسعه سیستم آمادگی رزمی یک کشتی که بعداً برای کل ناوگان به تصویب رسید. معرفی روش گرمایش اضطراری توربین های کشتی (4 سال به جای 20 ساعت در مجموع)، شلیک کالیبر سر در فواصل بسیار زیاد و حداکثر سرعت کشتی. غرش "مبارزه برای اولین سالوو" فاش شد ، زیرا مفهوم توپخانه در ناوگان دریایی در حال رشد است ، که امکان پیشروی تعداد تشکیلات دریایی را فراهم می کند. سازماندهی خدمات در کشتی های "Chervona Ukraine" و "Chervoniy Caucasus" توسط دولت به رسمیت شناخته شد.

N.G. کوزنتسوف ، دائماً در جستجوی چیزی ، خود و زیردستان را شروع کرد ، تسلط بر کنترل کشتی را کامل کرد ، سیستم جدیدی را برای آموزش خدمه ایجاد کرد که او ایجاد کرد. در سقوط برگ 1935 کشتی کوزنتسوف به دنبال ارث بردن فرمانده ناوگان دریای سیاه I.K. کوژانوف از آماده سازی کشتی و خدمه بسیار قدردانی کرد و از فعالیت فرمانده قدردانی کرد و او را "جوانترین کاپیتان درجه یک از همه دریاهای جهان" خواند. خدمات ناوگان، فرماندهی کشتی میکولا گراسیموویچ کوزنتسوف، با احترام به افسر حق، فرماندار جمهوری. او در زمان خود، با بازدید از کشورهای ثروتمند اروپایی، در مبارزات سخت خارجی شرکت کرد. منحصرا Volodya به زبان های انگلیسی، آلمانی، فرانسوی، اسپانیایی.

Z sickle متولد 1936 تا Lipnya 1937 r. N.G. کوزنتسوف در جنگ بزرگ اسپانیا در طرف جمهوری خواهان شرکت کرد - ابتدا به عنوان وابسته نظامی-دریایی، بعداً به عنوان فرمانده نظامی-دریایی، حمایت از فعالیت های ملوانان غیرنظامی-داوطلب، سازماندهی حمل و نقل دریایی کالاهای نظامی و مردم. . در طول عملیات نظامی، به عنوان داوطلب با کشتی های ناوگان جمهوری خواه به دریا بروید.

U Lipni متولد 1937 میکولا گراسیموویچ در اسپانیا به دنیا آمد و اولین فرمانده شفیع منصوب شد و در سال 1938 به دنیا آمد. - فرمانده ناوگان اقیانوس آرام. یوموی خشن دارای درجه نظامی است: پرچمدار درجه 2. با گذشت زمان، شما در سازماندهی تعامل نیروها بین ناوگان و واحدهای ارتش شرکت می کنید، انتقال نیروها و نیروها از طریق دریا را تسریع می کنید، حمل مجروحان را سازماندهی می کنید و هنگامی که جنگ شروع می شود، اولین دستورالعمل ها را برای کشتی ها صادر می کنید. و واحدهای ناوگان برای آمادگی عملیاتی یو.

فعالیت او N.G. کوزنتسوف به طور مستقیم نه تنها بر بهبود آمادگی رزمی کشتی ها و واحدهای ناوگان اقیانوس آرام، سازماندهی دفاع ضد هوایی، توسعه رویکردهای استتار عملیاتی، سازماندهی مجدد ولادی وستوک برای تقویت بهتر پایگاه ناوگان متمرکز است. این دوره از جنگ در حال حاضر منعکس کننده تغییرات لازم در مقیاس کل نیروی دریایی است که به معنای تقویت ناوگان است. کوزنتسوف در جلسه محرمانه رئیس ارتش به خاطر کمیساریای خلق نیروی دریایی، پیشنهاد می کند موضوعاتی مانند: روند آموزش پرسنل نیروی دریایی، به ویژه سربازان خصوصی و فرماندهان جوان، بررسی شود. مقررات مربوط به گذراندن خدمت سربازی توسط فرماندهان عادی و جوان - در مورد افزایش شرایط خدمت آنها، در مورد استقرار ارتفاع افسران خدمات فوق العاده به سمت های تمام وقت، افزایش سکه و امنیت گفتار و غیره.

U kvitna 1939 r. N.G. کوالیف به سمت کمیسر خلق نیروی دریایی منصوب شد. به شما درجه نظامی پرچمدار ناوگان درجه 2 داده شد. در یک ساعت کوتاه (2 روز و 2 ماه)، با محرومیت از آغاز جنگ، کمیسر جوان، که به معنای واقعی کلمه خستگی ناپذیر کار می کند، شروع به کسب درآمد زیادی برای سازمان، توسعه و آماده سازی نیروی دریایی قبل از جنگ می کند.

در زمان انجام آموزش ناوگان بالتیک، در ساعت پر کردن کیسه ها، او از پیشرفت توسعه در کمیساریای خلق نیروی دریایی یک سیستم سه مرحله ای از آمادگی رزمی مطلع می شود که در آن شرکت می کند. در میان سه قدرت: اتحاد جماهیر شوروی، انگلستان بله، فرانسه و در طول مذاکرات در حال تهیه اطلاعات در مورد کشور برای رئیس ناوگان ستاد کل انگلستان و فرانسه هستند. در بهار I.V. استالین به لزوم انتقال پایه سر ناوگان دنیپر به پینسک متقاعد شده است و مورد ستایش قرار می گیرد؛ ریزش برگ اولین دستورالعمل ها در مورد آمادگی عملیاتی را تأیید می کند که نیروهای مادر را در موقعیت مقابل از گلو قبل از شروع جنگ فرا می خواند. حمله رپت و اولین عملیات. پشت دستور کمیسر خلق N.G. کوزنتسوف و با مشارکت او کار با تهیه "اطلس دریایی" همیشه محبوب (منتشر شده پس از جنگ) آغاز می شود.

در نتیجه جنگ با فنلاند در سال 1939 - 1940. این تعامل ناوگان بالتیک دریای سیاه را با جبهه سازماندهی می کند که با پشتیبانی هوانوردی دریایی، کشتی های سطحی و زیردریایی ها با موفقیت نیروهای فرود را در جزایر Gogland، Seskar، Lavensa ari مستقر می کند. پس از ترک فنلاند در سال 1940. تحت kerivnitstvo N.G. کوزنتسوف کار خود را از پایگاه نظامی-دریایی ظاهرا ایجاد شده در شبه جزیره هانکو ادامه خواهد داد.

4 روبل 1940 روبل. قطعنامه شماره 946 RNK SRSR N.G. به کوزنتسوف درجه نظامی "دریاسالار" داده می شود. کوزنتسوف که خود یک فرمانده بود، اهمیت و پیچیدگی آموزش پرسنل فرماندهی برای ناوگان را درک کرد. بر اساس این پیشنهاد، تصمیمی در مورد تأسیس 7 مدرسه ویژه نیروی دریایی گرفته شد که استخدام آنها از بهار 1940 آغاز شد. کمیسر خلق نیروی دریایی سنت خوب روسیه را که توسط پیتر اول تعیین شده بود ادامه داد: آموزش جوانان شجاع و با استعداد برای خدمات دریایی.

Vlitku 1940 rub. کوزنتسوف به سواستوپل و اودسا می رود تا تعامل ناوگان دریای سیاه با نیروهای زمینی را در طول مبارزات ارتش سرخ بسارابیایی سازماندهی کند. سپس کار در ناوگان بالتیک، جایی که پایگاه نظامی-دریایی لیباو بازسازی شد، بیشترین توجه به حیات باتری های ساحلی و تقویت دفاع از پایگاه از خشکی معطوف شد.

احترام ویژه کمیساریای خلق به روشهای ناوبری و آموزش انبار ویژه نیروی دریایی با حفاظت از نبردهای جنگهای جاری اختصاص دارد. آماده سازی رزمی در ذهن های نزدیک به جنگ بدون هیچ گونه قید و شرطی در پیش بینی جنگ در اسپانیا انجام می شود. ما سخت کار می کنیم تا تعامل کشتی ها را به طور کامل درک کنیم و ذهن مانورهای پیچیده را تسلط دهیم، زیرا روز و شب به سطح بالایی از آموزش در انبار ویژه خدمه نیروی دریایی دست می یابیم. یکی از اصلی ترین فعالیت های کمیساریای خلق، اجرای برنامه های کشتی سازی و افزایش پرانرژی توان رزمی ناوگان است. از امروز 1941 ب. و در آغاز جنگ، کمیسر خلق کوزنتسوف گزارشی را به I.V. استالین در مورد حقایق آماده سازی آلمان قبل از جنگ.

به معنای واقعی کلمه قبل از جنگ، حدود 23 50 xv 21 chervenya 1941، کمیسر خلق نیروی دریایی دریاسالار N.G. کوزنتسوف دستورالعمل شماره zn/87 را امضا می کند که در آن به فرماندهی ناوگان پیونیچنی، بالتیک، دریای سیاه، ناوگان پینسک و دانوب درباره انتقال به آمادگی رزمی پیشرفته - آمادگی عملیاتی شماره 1 دستور می دهد. 22 chervenya 1941 r. o 1 سال 50 xv شماره zn/88 در مورد احتمال حمله رپ توسط آلمان ها. پس از حذف سوابق 22 chernya 1941 r. در سال سوم قرن پانزدهم، در مورد هجوم هوانوردی آلمانی به سواستوپل، تحت مسئولیت آنها، ناوگان را از آغاز حمله آلمان مطلع کردند و دستوراتی در مورد شکست تهاجم با زره ارائه کردند.

ناوگان نظامی-دریایی بدون صرف کشتی آبی، هواپیمای آبی یا پایگاه آبی از دریا در سالهای اول جنگ با آتش سازماندهی شده در برابر حمله آلمان فاشیست مقاومت کرد.

در صخره های جنگ، کمیسر خلق N.G. کوزنتسوف به عنوان عضو DKO، نماینده ستاد فرماندهی عالی و اعضای آن (چرور - لیمن 1941 r. و از 1945 r.) و به عنوان فرمانده ارشد نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی (از سال 1944 r.) عمل می کند. .).

N.G. کووالیف در ناوگان دریای سیاه. RUR 1942

با همکاری میکولا گراسیموویچ در پشت ابتکار دولت یا در پشت دستورات ستاد، وضعیت دشواری در ناوگان و جبهه ها وجود داشت و خود را به عنوان یک سازمان دهنده برجسته تعامل نیروها بین ناوگان و نیروهای زمینی نشان داد، پیشنهاداتی را قبل از عملیات و برنامه ها توسط فرماندهی عالی انجام می شود، از جمله. برای جریان هوانوردی به ناوگان در برلین، تضمین هدایت کاروان های متفقین. با تعیین وظیفه ناوگان: تشدید مبارزه با ارتباطات دشمن و حفاظت از ارتباطات قدرتمند، حمل و نقل نظامی، تخلیه نیروها، جمعیت، نیروهای نظامی، محاصره روستاهای اشغال شده توسط دشمن، حفاظت از نیروهای زمینی در عملیات برای دفاع و گسترش مناطق ساحلی و قلمروهای حفاظتی، گسترش نیروها در مناطق مضاعف، از پشتیبانی جناحین، آتش توپخانه دریایی، پیشرانه تامین و تقویت شد و غیره.

میکولا گراسیموویچ کارایی سازمانی بالایی را در هنگام دفاع از پایگاه های نظامی-دریایی - تالین، اودسا، سواستوپل و همچنین در طول توسعه برنامه ها و هدایت نیروی فرود کرچ-فئودوسیا نشان داد. در مرحله نهایی جنگ جهانی دیگر - در طول ساعت جنگ رادیان و ژاپن در بهار 1945. بین ناوگان اقیانوس آرام و ناوگان آمور، نیروهای ناوگان با نیروهای جبهه های 1 و 2 دور و غیره تدارکات وجود داشت.

کوزنتسوف سخت کار کرد تا اطمینان حاصل کند که آکادمی نیروی دریایی ارتش، موسسات علمی و پیشرفته نیروی دریایی به طور پیوسته با همکاری دانشگاه ها و سازمان های دیگر به منظور توسعه موسسات علمی و پیشرفته کار طراحی، بهبود سازماندهی و فعالیت ناوگان، توسعه ارتش و سایر سازمان ها کار می کنند. هنر دریایی; رویه های نظری و اسناد عملیاتی - تاکتیکی نیروی دریایی ایجاد شد. کمیسر خلق احترام خاصی به سازمان امور دریایی قائل بود - امور دریایی، نزدیک شدن به وضعیت جنگی، قایقرانی، هر سرنوشتی که باشد، آموزش رزمی عمیق برای اذهان زمان جنگ. Z yogo initiativi u serpnya 1941 r. ستاد اصلی نیروی دریایی در حال توسعه و سازماندهی جنگ است که این امکان را فراهم می کند تا اطلاعات رزمی را بر اساس آن - آموزش رزمی برای ناوگان - سیستماتیک کند. بر اساس پیشنهاد میکولی گراسیموویچ، مدارس مقدماتی نیروی دریایی و یک مدرسه قایق سواری، مدارس نظامی و دریایی ناخیموف ایجاد شد، دستورات و مدال های F.F. Ushakova و P.S. ناخیمووا در صخره های جنگ N.G. کوزنتسوف به عنوان یک سازمان دهنده بزرگ تعامل نیروها بین ناوگان و نیروهای زمینی ظاهر شد. اقدامات ناوگان نظامی-دریایی در طول جنگ بزرگ آلمان بسیار مورد استقبال فرماندهی عالی و متفقین قرار گرفت. برای مشارکت، من برنده خواهم شد، از عملیات نظامی ناوگان پشتیبانی می کنم، شجاعت ویژه N.G. Kuznetsov 14 Veresny 1945 r. عنوان قهرمان اتحادیه رادیانسکی اعطا شد.

نکته قابل توجه فعالیت N.G. کوزنتسوا در زمینه نظامی - دیپلماتیک به عنوان عضو هیئت اتحاد جماهیر شوروی در انبار نمایندگی های دیپلماتیک در کنفرانس های بین المللی. او در مذاکرات اتحاد جماهیر شوروی، انگلستان و فرانسه (1939)، اتحاد جماهیر شوروی، ایالات متحده آمریکا و بریتانیا (1941) در مورد اقدامات نظامی در جنگ علیه آلمان شرکت کرد. تمرین در انبار هیئت در کنفرانس های یالتا و پوتسدام در سال 1945. در این بازدیدها با مشارکت در آماده سازی، تصمیماتی در خصوص تدارکات مهمی چون متحدان اروپا و خاور دور، تدارکات نظامی-دریایی تحت اجاره، سازماندهی و امنیت پذیرش، ایمنی کشتی ها و خلبانان مورد بحث و بررسی قرار گرفت. هیئت های متفقین، بخشی از ناوگان آلمان و در. سفارشات خارجی

بالاترین رتبه نظامی در نیروی دریایی - "دریاسالار ناوگان" در 31 مه 1944 به میکولا گراسیموویچ کوزنتسوف اعطا شد. طبق جدول رتبه ها، این رتبه عنوان "مارشال اتحادیه رادیانسکی" را نشان می دهد. متولد 1953 رتبه "دریاسالار ناوگان" به عنوان "دریاسالار ناوگان اتحادیه رادیانسکی" شناخته شد (وضعیت رتبه تغییر نکرد، اما در فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی به تاریخ مارس توضیح داده شد. 3، 1955).

پس از پایان جنگ، توربو اصلی میکولی گراسیموویچ تغذیه زندگی روزمره جدید بود که نشان دهنده قدرت ناوگان، استقرار جایگاه آن در سیستم نیروهای بارور زمین است. زیر نظر ن.گ. کوزنتسوف در حال شکستن پروژه برنامه توسعه ناوگان 10 رودخانه ای است که معرفی ناوهای هواپیمابر را به خدمت منتقل می کند. در سال 1946 آنها به راحتی گزاره های I.V. استالین در کشتی هایی با نیروگاه های هسته ای پیروز شد. پاسداری از اقتدار عالی، استقلال اندیشه، شجاعت در بیان گزاره های خود از تغذیه سازمان و نشاط ناوگان از اندیشه عنایت فراوان کشور دور شده است.

خشن در سال 1946 به دنیا آمد. کمیساریای خلق مستقل نیروی دریایی SRSR شامل تماس ها و موارد در انبار کمیساریای مردمی متحد نیروهای مسلح SRSR خواهد بود. کوزنتسوف به عنوان فرمانده نیروی دریایی منصوب می شود - شفیع کمیسر خلق (بعدها وزیر) نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی. در سیچنا 1947 در نتیجه اختلافات با استالین ، در طول توسعه بیشتر نیروی دریایی ، گولووفکی از سمت خود برکنار شد و در همان سرنوشت به عنوان رئیس بخش سپرده های اولیه نظامی-دریایی منصوب شد. متولد 1947 میکولا گراسیموویچ توسط دادگاه افتخار به دلیل پیوندهای نامشخص مورد قضاوت قرار خواهد گرفت و متولد 1948 است. - توسط دادگاه دانشکده عالی دادگاه عالی SRSR. او به درجه "دریادار عقب" ارتقا یافته و از زندان اخراج می شود. اولین حمله قلبی حتی قبل از ساعت آزمایش، در 44 روز رخ می دهد.

فقط در نیمه اول شکار حیوانات ویژه تا I.V. استالین N.G. به کوزنتسوف این فرصت داده می شود تا به خدمت خود ادامه دهد. وی به عنوان واسطه کمیته مرکزی نیروهای نظامی-دریایی منصوب شد و در سال 1950م. - فرمانده ناوگان پنجم (اقیانوس آرام). متولد 1951 من ناگهان عنوان "نایب دریاسالار" را دریافت کردم.

تا اوایل دهه 50. از قرن گذشته، نیروهای مسلح SRSR وضعیت نامطلوبی با ناوگان فعال داشته اند. منطقه Kerivnitsa دوباره در حال گسترش به N.G. کوزنتسوف، که تا زمان انتصاب بخش جدید نیروی دریایی توسط وزیر ارتش و نیروی دریایی به خدمت منتقل خواهد شد. با انرژی تازه، میکولا گراسیموویچ کار را آغاز می کند و تلاش می کند وضعیت ناوگان نظامی را به وضعیت بهتری تغییر دهد. سر با تعداد فزاینده ای از مشکلات مرتبط با توسعه و پیشرفت فناوری جدید مواجه است. سازماندهی کار جامع آکادمی تحقیقات علمی دریایی و دریانوردی با مرکز تحقیقات علمی وزارت دفاع، آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی و مراکز علمی گالوزی. اعتقاد بر این است که تامین با فعالیت اولین زیردریایی هسته ای به ویژه برای انجام خدمات نظامی منظم ناوگان مرتبط است. مانند گذشته، به مشکلات استخدام پرسنل احترام زیادی گذاشته می شود. پس از مرگ استالین، وزارت ارتش و نیروی دریایی دوباره منحل شد و در 16 فوریه 1953. کوزنتسوف به زندانی شدن اولین واسطه وزیر دفاع اتحاد جماهیر شوروی - فرمانده ارشد نیروی دریایی محکوم شده است. در این دوره، میکولا گراسیموویچ به سختی روی زندگی روزمره ناوگان کار کرد و نیاز به "برش شدید در فناوری جدید شفاف و بدون حتی صحبت در مورد پیچیدگی آن" را توضیح داد. ماهیت ناوگان جدید در آماده سازی برای برنامه ساخت کشتی نظامی برای سال 1955 - 1964 تعیین شد. U travni متولد 1953 برای بالاترین درجه نیروی دریایی، توانبخشی و تجدید زیادی وجود خواهد داشت.

علیرغم تلاش های مکرر میکولی گراسیمویچ برای دستیابی به یک راه حل مثبت، دستور SRSR نباید با برنامه کشتی سازی منجر به نتایج مطلوب شود. U kvitna 1955 r. در جلسه هیئت رئیسه کمیته مرکزی CPRS N.G. کووالیو دوباره بر لزوم تایید برنامه کشتی تاکید می کند. دبیر اول کمیته مرکزی CPRS N.S مخالف است. خروشچف سران نیروی دریایی آشکارا تعهد خود را به انجام وظایف غیرقابل اعتماد تا زمان عملیاتی شدن ناوگان اعلام می کنند. حمله شدید به رئیس نیروی دریایی توسط خروشچف به عنوان چالشی برای اقتدار وی به عنوان رهبر کشور و رهبر حزب در نظر گرفته می شود (در نتیجه برنامه ایجاد ناوگان متعادل تصویب شد و شروع به اجرا شد. برای میکولی گراسیموویچ، او مسئولیت ناوگان موشکی هسته‌ای را بر عهده داشت و به مهمترین منطقه ذخیره سازی تبدیل شد. وضعیت، همانطور که کوزنتسوف با آن سر و کار داشت، رو به وخامت بود. پوچی و ناامیدی وضعیت سالم به نظر می رسید - در چمن، متولد 1955. شما نمی توانید یک حمله قلبی دیگر را تجربه کنید. به عنوان مثال، N.G. کوزنتسوف با نامه هایی در مورد آزادی خود از زندان پشت اردوگاه بهداشت خشمگین است. پروخانایا بدون تایید گم شده است. تعهد ساعتی به رئیس نیروی دریایی برای ساعت بیماری میکولی گراسیموویچ بر عهده معاون دریاسالار S.G. گورشکووا تا پایان سال 1955م. N.G. کووالیو در حمام است. و در 28 اکتبر 1955. در جاده سواستوپل، یک تراژدی رخ می دهد - غرق شدن کشتی جنگی Novorossiysk. کمیسیون دولتی که غرق شدن کشتی را بررسی کرد، دلایل فاجعه را مشخص نکرد و آدرس N.G. کوزنتسوا آویزان نشد. با این حال، دلیلی برای انتقام علیه دریاسالار نامطلوب وجود دارد: از وزیر دفاع اضافی SRSR "درباره غرق شدن کشتی جنگی Novorossiysk" در کمیته مرکزی CPRS N.G. کووالیف معتقد است که او مقصر است. On the Cob 1956 r. با عبارت «به دلیل نارضایتی از خدمت در نیروی دریایی» از زندان خارج می‌شود، درجه نظامی وی به نایب دریاسالاری کاهش می‌یابد و بدون حق تمدید از نیروهای مسلح آزاد می‌شود.

خانواده و عزیزانم عشق و علاقه به من دادند و به من کمک کردند تا از این دوران سخت عبور کنم.

میکولا گراسیموویچ تصمیم می گیرد کتابی بنویسد که به مبارزه مردم اسپانیا علیه فاشیسم در سال های 1936 - 1937 اختصاص دارد. این همان کمکی است که اتحادیه رادیانسکی به او کرد. خلاقیت به جریان افتاد، زوال گذشت، عطش فعالیت کانال خود را پیدا کرد و ساعت دوباره به جلو رفت. کوزنتسوف بدون دلسردی از کسانی که نیاز به کسب اطلاعاتی از آرشیو ستاد کل دارند که برای کتاب ضروری است (برای گزارش دوره "اسپانیایی" که توسط لپانتوس امضا شده است)، از گزارش دادن امتناع نمی کند، کار ادامه خواهد یافت. یوگو vryatuvala vlasna حافظه، مانند، قبل از سخنرانی، معجزه Bula. نقاشی ویشوف آکادمیک اضافی I.M. Travneviy، که نسخه خطی را خواند و N.G. کوزنتسوا با اشاره به اینکه این اولین شاهد عینی چنین رتبه بالایی است. این نقاشی در مجموعه مقالاتی از آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی در سال 1959 منتشر شد. با نام مستعار - M. Nikolaev. ادامه کار روی این موضوع، 1966. N.G. کوزنتسوف کتاب "در یک نصف النهار دور" را منتشر می کند که نقدهای مثبتی دریافت کرد. و خاطره همه نام ها و نام های جدید را برگرداند. تمرین روی نقاشی در مورد L. Galler، V. Alafuzov، I. کوژانوف، ال.ولودیمیرسکی، آر. موکلویچ، وی.اورلوف، وی. روگووا، آ. مارینسکو. کتاب «روز پیش رو» که در سال 1966 منتشر شد. بیایید دیدنی های ولادی وستوک را گرامی بداریم و به راحتی و با شادی بنویسیم. جویبارهای برگ برای خوانندگان بیرون آمد. سربازان بزرگ خط مقدم به ویژه غنی نوشتند - شرکت کنندگان همان ، همانطور که برای صداقت در مورد گذشته گفتند.

پس از سخنرانی دبیر کل جدید کمیته مرکزی CPRS L.I. برژنف در قرن بیستم مردم رادیان را بر نیمکتینا فاشیست شکست داد که از آن N.G. کوزنتسوا، در میان رهبران نظامی برجسته جنگ بزرگ آلمان 1941 - 1945، میکولا گراسیموویچ شروع به قدم گذاشتن در زندگی کرد. از او خواسته شد تا در کنفرانس های کتابخوانی قبل از مقررات بزرگ و دولتی صحبت کند.

بیایید به 18 سنگ از زندگی خلاقانه خود برسیم N.G. کوالیف 5 کتاب نوشت - خاطرات نظامی. چهار سال اول شروع دوره قبل از جنگ و پایان جنگ بزرگ آلمان است: "در یک نصف النهار دور"، "پیشاپیش"، "هشدار رزمی در ناوگان"، "مسیر تا پیروزی". "چرخش های تند" - "به دلایل خاص" حدس بزنید. و از قلم او، نزدیک به صد مقاله در مورد موضوعات نظامی-دریایی و در ژانر خاطرات منتشر شد - در مورد افراد دریایی که تاریخ را به نام کسانی تبدیل کردند که درگذشتند و به طور ناعادلانه مورد آزار و اذیت قرار گرفتند. ترجمه‌های کوزنتسوف شامل 3 کتاب است که شامل آثار نویسندگان خارجی درباره تاریخ، استراتژی و تاکتیک‌های ناوگان نظامی-دریایی قدرت‌های بزرگ جهانی می‌شود.

N.G. Kovaliv بر روی شته های رزمناو "Chervoniy Caucasus"

میکولا گراسیموویچ را می توان مانند هیچ کس دیگری با یکی دیگر از دریاسالار مشهور روسی مقایسه کرد - P.S. Nakhimova: "یک ملوان راه مهم یا آسانی ندارد. ملوان یک راه دارد - یک راه باشکوه! او تمام زندگی خود را صرف انجام کارهای درست برای باتکیوشچینا کرد، همانطور که فداکارانه دوست داشت. آنها او را به مقر فرستادند، سعی کردند او را فراموش کنند، اما به دلیل خدمت او به ناوگان، وطن به سختی توانست او را کنار بگذارد. قلب N.G. Kuznetsov در 71 سالگی - تولد 6 سالگی ، متولد 1974 شروع به تپیدن کرد. او در ناحیه نوودیویچسکی مسکو به خاک سپرده شد و در قرن چهاردهم، عنوان "دریاسالار ناوگان اتحادیه رادیانسکی" بر روی سنگ قبر لابرادیت آویزان شد، که او در پایان جنگ به دست آورد. فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 26 ژوئن 1988

یک ناو هواپیمابر مهم به نام دریاسالار برجسته - "دریاسالار ناوگان اتحادیه رادیانسکی کووالیو"، آکادمی نظامی و دریایی در سن پترزبورگ نامگذاری شده است.

ناو هواپیمابر مهم دریاسالار کوزنتسوف

در مقر نیروی دریایی و غرفه خیابان Tverskaya در مسکو او زنده است و لوح های یادبودی به یاد او وجود دارد. بناهای یادبود قهرمان ملوان در نزدیکی سواستوپل، ولیکی اوستیوز و کوتلاس ساخته شد. خیابان هایی در نزدیکی کوتلاس، آرخانگلسک و سن پترزبورگ وجود دارد و موزه یادبود دریاسالار در سرزمین پدری او، در نزدیکی روستای ودمدکا ایجاد شد. کشتی موتوری "Admiral N. G. Kuznetsov" در امتداد Pivnichnaya Dvina حرکت می کند. متولد 1997 صندوق حافظه دریاسالار اتحادیه ناوگان Radyansky N.G در مسکو تأسیس شد. کوزنتسوا. اسامی فرمانده نیروی دریایی این است: در نزدیکی اقیانوس آرام یک کانال دریایی و یک سنگ، یک ستاره در نزدیکی جنوب لوا وجود دارد.

رومن یوروف، کاپیتان درجه یک،
شفیع رئیس اداره چهارم
پژوهشکده علمی تاریخ نظامی
آکادمی نظامی ستاد کل
نیروهای زرهی فدراسیون روسیه

میکولا گراسیموویچ کوزنتسوف مردی با ابعاد خارق العاده است. او با اندیشیدن به زندگی خود نوشت: «من هرگز از جاه طلبی بزرگ رنج نبردم و جرأت نکردم به قله مجالس خدماتی صعود کنم یا به قولی به عنوان فرمانده کشتی - بزرگ یا کوچک - مرده باشم و ایستاده باشم. در محل، از او مراقبت می کند. همیشه ممکن بود، به دلایلی، یا من را بالا ببرند، یا پایین بیاندازند و شروع به خدمت کردن در آغاز کنند. اثبات آن به معنای واقعی کلمه یک تغییر منحصر به فرد در رتبه های من است. در تمام سالهای خدمتم، دو روز دریادار عقب، سه بار نایب دریادار بودم، دو ستاره روی بند یک دریاسالار ناوگان داشتم و دو برابر بالاترین رتبه نظامی ام در ناوگان - دریاسالار ناوگان. ناوگان اتحادیه رادیانسکی." به فرمانده معروف نیروی دریایی، یکی از فقرا، که در خدمت منافع فعلی استالین بود، طرح امروز خود را تقدیم می کنیم.

دریاسالار میکولا کوزنتسوف یک شخصیت منحصر به فرد در نظام استالینیستی است. هم در سوابق و هم در سخنان استالین و شاید حتی بیشتر از آن در تصمیماتی که گاهی از اراده رهبر منحرف شده و زندگی صدها نفر را تحت تأثیر قرار داده است، ارزیابی های رحمانی وجود دارد.

با این حال ، دریاسالار کوزنتسوف ، یک روز قبل از شروع جنگ ، با دور زدن دستور ، آمادگی رزمی در ناوگان را اعلام کرد ، که خود موفق شد از هزینه های چنین خساراتی مانند زمین و هوا جلوگیری کند. به عنوان مثال، در روز اول بیش از هزار خلبان هزینه شد، اما ناوگان خلبانان خرج نشد، قطعات قبل از حمله آماده بودند.

میکولا کوزنتسوف، متولد 1938 (wikipedia.org)

کوزنتسوف استالین در یادداشت های خود در اصل از بی کفایتی و لجاجت می گوید و به عبارت دیگر، تمام جزئیات او مزخرف و تملق است. «مردمی که استالین را ترک کرده بودند قدم به قدم تا مرز ویرانی و بیهودگی پیش می‌رفتند. اونی که خودش رو خراش داد و فقط زمزمه کرد و اونی که به جلو هجوم آورد و به هیچ وجه کم نداشت.»

کوزنتسوف پیراهن های تاشو از تعداد بسیار زیادی از رهبران نظامی رادیان داشت. او با مخالفت با استالین و احترام گذاشتن به دیگران، بدون هیچ تعریف و تمجیدی با بسیاری دیگر صحبت کرد. با وجود همه چیزهایی که آنها ژوکوف را دوست نداشتند و در نتیجه در آن لحظه مشکلاتی وجود داشت، زمانی که ژوکوف در سال 1955 کمیسر دفاع خلق شد.

دوست Tsebula به رسوایی افتاد، او ابتدا برای استالین جنگید. سپس در سال 1948 توسط گروهی از دریاسالاران محاکمه شد، اما از سرنوشت ناگوار ثروتمندان در میان آنها جلوگیری کرد. با این حال، با وجود اینکه می‌خواستم در کنار دریاسالاران ناوگان، که با عنوان مارشال رادیانسکی به اتحادیه برابری می‌کرد، باشم، ارتقاء به دریاسالار عقب را دیدم. پس از مرگ استالین، نام او برگردانده شد، اما نه برای همیشه. با ورود ژوکوف ، تنزل مقام به معاون دریاسالار و مأموریت هایی به بخش با عبارت "بدون حق خدمت در ناوگان" انجام شد.

با پسرم میکولا در روز نیروی دریایی، 1947 (wikipedia.org)

نظام رادیان از استقلالی ها خوشش نمی آمد، کسانی که با اقرار به رحمت کریونیت ها به آن ها دستور می دادند. یکی از آنها دریاسالار میکولا کوزنتسوف بود. در نتیجه یک ناو هواپیمابر مهم ناوگان روسیه به نام او نامگذاری شد. سپس، چند سرنوشت پس از جنگ، همه چیز متفاوت بود: پس از معرفی، هیچ تابویی روی نام او وجود نداشت، اما در مورد شایستگی های او تا حد امکان کمتر صحبت شد. و در 26 ژوئن 1988، او پس از مرگ به عنوان دریاسالار ناوگان رادیانسکی به اتحادیه بازگردانده شد.

دزرلا

1. برنامه "قیمت پیروزی"، "ماه مسکو"

در 1904/11/24 در روستای ودمدکی، منطقه کوتلاسکوگو، منطقه آرخانگلسک متولد شد. پدر - گراسیم فدوروویچ، مادر - گانا ایوانیونا، روستاییان. Druzhina – (ur. Shetokhina) Vira Mykolaivna (1916–2003). بلوز: ویکتور میکولایوویچ (متولد 1932)، متولد اول. میکولا میکولاویچ (متولد 1940)، ولودیمیر میکولاویچ (متولد 1946).

در یک ناوگان 15 کشتی، در ناوگان نظامی Severodvinsk، در یک قایق توپدار خدمت می کند. ملوان معروف نیروی دریایی سرخ میکولا کوزنتسوف در جنگ گرومادیانسک شرکت کرد.

در پاییز سال 1920، کوزنتسوف انتقال به پتروگراد و بیمه خدمه ناوگان مرکزی را دریافت کرد. از 6 آوریل 1920 تا 20 آوریل 1922 ، در مدرسه مقدماتی مدرسه نظامی-دریایی (بعدها - مدرسه نظامی-دریایی به نام M.V. Frunze) آغاز شد که تا آن زمان در بهار 1922 منتقل شد. در پنجم ژوئن 1926، با فارغ التحصیلی از درجه فرماندهی RKKF، از مدرسه فارغ التحصیل شدم و به انبار فرماندهی رزمی میانی نیروی دریایی ارتش سرخ منصوب شدم. به شما حق انتخاب ناوگان داده شد. کوزنتسوف در طول خدمت آتی خود، ناوگان دریای سیاه، رزمناو "Chervona Ukraine" را راه اندازی کرد. وی به عنوان فرمانده شیفت این رزمناو و همچنین فرمانده اولین زیردریایی و فرمانده گروهان رزمی منصوب شد. 3 سپتامبر 1927 تا 1 سپتامبر 1929 روکو - سرپرست شیفت ارشد رزمناو.

از 1 ژانویه 1929 تا 4 آوریل 1932 کوزنتسوف در آکادمی نظامی-دریایی شروع می شود و با یک علامت به پایان می رسد. من اولین شهر را از NAMORSI RSCHA می گیرم - یک تپانچه از سیستم Korovin.

پس از شروع در آکادمی، کوزنتسوف ستوان ارشد فرمانده رزمناو "Chervoniy Caucasus" است. این رزمناو با آغاز فعالیت خود در سال 1933 به انبار هسته رزمی ناوگان دریای سیاه منتقل شد.

در نوامبر 1933، کاپیتان درجه دوم کوزنتسوف به فرماندهی رزمناو "چرونا اوکراین" منصوب شد. در این کاشت تا 15 سپتامبر 1936 تلاش کرد.

این دوره خدمت فرمانده جوان با نقاط عطف مهم مشخص شد: سیستم آمادگی رزمی یک کشتی تکه تکه شد. بعداً در تمام ناوگان اتحاد جماهیر شوروی به تصویب رسید. روشی برای گرم کردن اضطراری توربین ها نیز توسعه داده شد که امکان آماده سازی توربین ها را در مدت 15 تا 20 دقیقه به جای 4 سال (بعداً در همه ناوگان ها اتخاذ شد) امکان پذیر می کرد و پرتابه کالیبر سر را با بالاترین سرعت شلیک کرد در حالی که رزمناو در حال حرکت بود. در حال حرکت و در فاصله مرزی برای تشخیص برف. رزمناوها با پیام "جنگ برای اولین گلوله" مشخص شده اند. اول، توپخانه شروع به استفاده از flytak برای سفارشی کردن علامت نامرئی کرد. افراد زیادی در ناوگان در مورد روش های سازماندهی آموزش رزمی "با استفاده از سیستم کوزنتسوف" صحبت می کنند.

1935 رزمناو "Chervona Ukraine" برای اولین بار در نیروهای دریایی RSHA قرار گرفت. به دلیل موفقیت در سازماندهی آموزش رزمی برای رزمناو از همان نوع ، به کوزنتسوف نشان "نشانه پوشان" اعطا شد.

در بهار، سفر به رزمناوهای S. G. Ordzhonikidze. او که از نتایج، قد و قامت کشتی و خدمه خود راضی بود، یک دستگاه خودروی سواری GAZ-A به فرمانده جایزه داد.

در سقوط برگ سال 1935، فرمانده ناوگان I. K. Kozhanov به رزمناو اورهال کامل داد و امتیاز بالایی به افتخار آفرینان داد و به فرمانده ویژه و کل تیم رای داد. روزنامه "چرونا زیرکا" مقاله ای در مورد کوزنتسوف "کاپیتان درجه یک" منتشر کرد و کوزنتسوف را "جوان ترین کاپیتان درجه اول تمام دریاهای جهان" خواند و در مورد دستاوردهای قابل توجه او صحبت کرد.

در سال 1935، کوزنتسوف به دلیل خدمات قابل توجه در سازماندهی زیردریایی و نیروی دریایی سطحی ارتش سرخ و برای موفقیت در آموزش رزمی و سیاسی نیروی دریایی سرخ، نشان ستاره سرخ را دریافت کرد.

از سال 1936، وابسته نظامی-دریایی و فرمانده نیروی دریایی- نظامی و همچنین تیمی از ملوانان داوطلب نظامی در اسپانیا مشغول به کار هستند. او چیزهای زیادی جمع کرده است تا ناوگان جمهوری خواه تحت فرماندهی قرار گیرد. فعالیت او در ارائه کمک به ناوگان جمهوری خواه توسط فرمان رادیانسکی بسیار مورد قدردانی قرار گرفت: در سال 1937 به او نشان های لنین و پراپور قرمز اعطا شد. در اواخر سال 1937، کوزنتسوف به باتکیوشچینا روی آورد و در پی همین سرنوشت، به عنوان فرمانده ناوگان اقیانوس آرام منصوب شد و از 10 ژوئن 1938 تا 28 فوریه 1939 به فرماندهی ناوگان اقیانوس آرام منصوب شد.

کوزنتسوف به عنوان فرمانده ناوگان در مرزهای دورتر منطقه مهم است که از وضعیت، تحریکات ارتش ژاپن در اطراف دریاچه خسان در سال 1938 مطلع باشد و تا زمانی که آمادگی رزمی ناوگان افزایش یابد زنده می ماند (اینجا در مقیاس بزرگ اولین دستورالعمل از آمادگی عملیاتی به ناوگان، به ویژه در منطقه سازماندهی نیروهای زمینی کمک اضافی اعمال می شود. برای این فعالیت به کوزنتسوف نشان رزمی شرکت کننده در نبردهای دریاچه خسان اعطا شد. در 23 فوریه 1939، فرمانده ناوگان اقیانوس آرام، یکی از اولین نفرات ناوگان، سوگند نظامی یاد کرد (متن جدید) و سوگند یاد کرد که از باتکیوشچینا محافظت کند، «بدون اینکه خون جان خود را برای شکست دادن آن قربانی کند. دشمن.»

در اوایل سال 1937، با فرمان کمیسیون نظامی مرکزی و RNA SRSR، کمیساریای خلق نیروی دریایی SRSR ایجاد شد. در سال 1938، در بهار 1938، M. G. Kuznetsov به انبار ارتش اصلی نیروی دریایی تحت کمیساریای خلق نیروی دریایی منصوب شد.

در سه ماهه 28 سال 1939، M. G. Kuznetsov به عنوان شفیع کمیسر خلق نیروی دریایی منصوب شد، و در 28th 1939 (34 سال) دو سال و دو ماه قبل از شروع جنگ بزرگ سفید - کمیسر خلق نیروی دریایی. اتحاد جماهیر شوروی

اولین مشکلی که کمیسر جوان با آن مواجه بود، یافتن مکانی برای کمیساریای مردمی نیروی دریایی و موقعیت وی به عنوان کمیسر خلق در سیستم مدیریت نیروهای زرهی بود که در آن زمان تشکیل شده بود. این مستند نبود. کمیساریای خلق کوژن یکی از شفیعان رئیس رادنارکوم و به ویژه من را بست. یو. استالین. این گروه با خلاقیت های جدیدی از کمیساریای خلق نیروی دریایی آمده است.

کمیسر جدید خلق باید مستقیماً از من به غذا توجه می کرد. یو. استالین. اما آسان نبود فکر استالین بسیار طاقت فرسا بود. اگر با پیشنهادات کمیسر خلق نیروی دریایی موافق بود، تامین غذا به سرعت مشخص می‌شد و از آنجایی که او دیدگاه دیگری داشت، لازم بود ضرورت پیشنهادی را منتقل و نشان دهد. آنچه لازم بود شایستگی، استدلال جدی و فروتنی بود. با آنها، و همچنین با استحکام، اعتماد به نفس، استقلال و اصالت، دیدگاه های کوزنتسوف در دنیای جدید ایستاده است. زمانی که به تنهایی حرفه ای بود، همیشه از خود انتقاد می کرد و با اطمینان به هر کاری متعهد بود، یا اصرار داشت که کلید موفقیت در بهترین سازمان قانونی است. و در تمام تلاش خود برای دستیابی به بهترین سازمان ممکن تلاش می کنیم. تمام فعالیت های آن توسط یک توربو انجام شد - برای آماده سازی ناوگان تا پایان Batkivshchyna. تغذیه برای زندگی روزمره کشتی ها، پایگاه ها، جمع آوری مدارک لازم، آموزش، آموزش و آموزش رزمی در انبار ویژه در حالت آماده باش بود. کمیسر خلق نیروی دریایی برنامه کشتی های نظامی را که در سال 1937 تصویب شده بود، به طور کامل سرنگون کرد.

او حامی یک ناوگان متعادل بود، با احترام به نیاز به کشتی های طبقات مختلف، ویژگی های پزشکی تئاترهای دریایی ما و یک دشمن جهانی. دستور SRSR راک 19 ژوئن 1940 برنامه را بررسی کرد و تصمیم را برای سرعت آن ستایش کرد و نیاز به تقویت حیات نیروهای سبک نیروی دریایی را خواستار شد: زیردریایی ها، کشتی های سطحی کوچک - ناوشکن ها، مین روب ها، قایق ها. صرف نظر از مشکلات، تا شروع جنگ، نیروی دریایی بیش از 900 کشتی و پتانسیل رزمی قابل توجهی داشت.

در آماده سازی ناوگان قبل از پایان، انتصاب کمیسر خلق نقش بزرگی را برای آموزش مستقیم در دریا به ارمغان آورد. قبلاً در اوایل سال 1939 ، تحت عنوان او ، نیروهای نظامی ناوگان دریای سیاه آغاز شد.

در پایان سال 1939، M.R. Kuznetsov روی نیروهای ناوگان بالتیک کار کرد و در بهار، ناوگان سبک به همراه ستاد فرماندهی و رادا نظامی، بند جدید و بین المللی برنامه آموزشی رزمی را توسعه دادند.

تقویت آمادگی عملیاتی در صورت حمله دشمن برای کمیسر خلق اهمیت زیادی داشت. در 11 سقوط برگ در سال 1939 ، M.R. Kuznetsov اولین دستورالعمل ها را تأیید کرد که خواستار قدرت مادر در توسعه گلوی جلویی و در حالت آمادگی رزمی قبل از تشکیل و انجام اولین عملیات بود. دستورالعمل هایی که به زندگی ناوگان وارد شد، به شوراهای نظامی ناوگان این امکان را داد که آمادگی خود را تغییر دهند، اما فقط با اطلاع کمیسر خلق نیروی دریایی. آمادگی عملیاتی منتقل شد:

شماره 3 - آمادگی شش ساله هسته رزمی و حضور در کشتی ها از انبار کاهش نیافته آتش و مهمات.

شماره 2 - آمادگی چهار ساله هسته رزمی، در صورتی که همه در آمادگی پیشرفته باشند و در یک ساعت سخت در چنین موقعیتی قرار گیرند.

شماره 1 – آمادگی یک ساله هسته رزمی در صورت آماده بودن تمامی قسمت ها قبل از بسیج، پاترول گذاشته شده و ورودی پایگاه مسدود شده است.

از زمان ارائه دستورالعمل های آمادگی در تمامی ناوگان ها و ناوگان، آموزش های مستمر شروع شد تا نیروها را به آمادگی شماره 2 و شماره 1 برساند و یک سند مفصل که با تمرین منطبق باشد.

در اواسط سال 1940 ، کمیسر خلق دستوری را صادر کرد تا دستور "نصب سریع فعالیت رزمی ستاد نیروی دریایی" را صادر کند و در همان سال - "نصب دستور به موقع برای انجام عملیات دریایی (VMO-40) " ناوگان قوانینی را برای سازماندهی فعالیت های رزمی نیروهای نظامی-سطحی، نیروهای زیردریایی و کشتی های سطحی اتخاذ کردند. مقررات از هم پاشیده شد، که در آن وظایف تعیین شده آن اطمینان از فعالیت رزمی کشتی ها بود. به دستور کمیسر خلق، "اساسنامه کشتی نیروی دریایی SRSR" و "اساسنامه انضباطی نیروی دریایی SRSR" معرفی شد.

کمیسر خلق رویکردهای ملموس و پرانرژی برای کار کامل روی ذخایر اولیه ای که قبلاً در حال بهره برداری بودند، اتخاذ کرد. دانشکده نظامی و دریایی مورد توجه ما قرار گرفت. در سال 1939 ، یک رئیس جدید منصوب شد - G. A. Stepanov. اکنون او شروع به پیروی از دستورالعمل های کمیسر خلق کرده است. در سال 1939، مدارس فرماندهی نظامی و دریایی به ساختمان‌های جدید سازماندهی شد. برنامه آموزشی آنها تغییر کرده و در نتیجه سطح آموزش فارغ التحصیلان افزایش یافته است. در سال 1940، در پاسخ به پیشنهاد کمیسر خلق نیروی دریایی، تصمیم به افتتاح هفت مدرسه ویژه نیروی دریایی به منظور آماده سازی شجاع ترین و با استعدادترین جوانان برای خدمت سربازی و دریایی گرفته شد. در آغاز سال 1941، تصمیمات کمیسر خلق یک مدرسه قایق سواری در جزیره والام (دریاچه لادوزکا) و بعداً در سال 1942 در جزایر سولووتسکی - مدرسه کابین و در سال 1943 - مدرسه نظامی-دریایی ناخیم در نزدیکی تفلیس تأسیس شد. ісі، متولد 1944 - در - مدرسه نیروی دریایی در لنینگراد، در سال 1945 - مدرسه Rizka Nakhimov. مدارس مقدماتی در باکو (1943)، لنینگراد، گورکی و ولادی وستوک ایجاد شد تا متقاضیان را برای موقعیت‌های اولیه نظامی-دریایی مردان جوان آماده کنند، زیرا آنها از حد متوسط ​​کمتر نبودند، زیرا تا سال 1948 شروع شد.

کارهای علمی و تجربی اخیر بر روی نصب دستگاه های ضد خشک شدن بر روی کشتی های سطحی و شناورهای زیر آب انجام شده است. این سازمان تحت کنترل خود کمیسر خلق و محافظش دریاسالار L. M. Galler بود. کمیسر خلق احترام زیادی برای تغذیه نیروهای متقابل ناوگان و ارتش قائل بود. به ناوگان تفکیکی از مواد غذایی خود از کمیساریای خلق نیروی دریایی داده شد. کمیسر خلق با ورود خود به ناوگان و فرستادن شفیعان و روسای ادارات خود، خاص ترین تجهیزات را برای همکاری متقابل در دریاها از ناوگان دریافت کرد.

قبل از جنگ، کمیسر خلق دستوری در مورد عملیات نظامی ارتش و ناوگان در صورت تهاجم دشمن صادر کرد. این بخشنامه به تصویب کمیسر دفاع مردمی رسید.

کمیسر خلق پراگن به ناوگان احترام گذاشت تا به عظمت آن احترام بگذارد. به همین مناسبت روز مقدس نیروی دریایی و ناوگان دریایی در هفته باقی مانده از تابستان در منطقه معرفی شد. روز ناوگان نظامی-دریایی به عنوان یک روز مقدس ملی و نظامی-دریایی، از آن زمان به تاریخ کشور ما منتقل شده است. ما سنت هایی را معرفی کردیم که در نیروی دریایی به فراموشی سپرده شده بود که به توسعه یک انبار ویژه کمک کرد.

کووالیو تصمیم خود را بدون نگاه کردن به اوج گرفت. در آغاز سال 1941، کمیسر خلق به مردم دستور داد که فوراً با خلبانان شناسایی خارجی که محاصره ما را نابود کرده و بر روی پایگاه های ناوگان ظاهر می شوند، آتش بزنند. در شانزدهم و هفدهم همان سال، هواپیماهای خارجی بر فراز لیباوا و پولار هدف گلوله قرار گرفتند. برای چنین اقداماتی، کوزنتسوف، با رد استالین، می تواند مجازات شود. کووالف این دستور را بیان کرد، اما یک دستور دیگر دید: به بمب افکن ها شلیک نکنید، تقصیر را آویزان کنید و بمب افکن ها را پایین نگه دارید تا زمانی که در فرودگاه های ما فرود بیایند.

در سرنوشت بی رحمانه سال 1941، کمیسر خلق به ناوگان دستور داد تا یک هسته رزمی برای ناوگان برای مقاومت در برابر حملات دشمن و محافظت و توسعه برنامه های عملیاتی که مبنای اقدامات ناوگان در دوره اولیه جنگ را تشکیل می دهد، تشکیل دهند. . به ویژه به افتخار ربات که به ستاد کل نیروی دریایی سپرده شده است.

در بهار سال 1941، پس از ورود N. G. Kuznetsov، ناوگان ها انبار هسته رزمی را افزایش دادند، گشت زنی کشتی و شناسایی را تقویت کردند. در نوزدهم به دستور کمیساریای خلق نیروی دریایی، تمامی ناوگان ها به آمادگی عملیاتی شماره 2 تغییر یافتند، پایگاه ها و تشکیلات یک نیروی مرکزی برای اجرای حفاظت از آب و باد، برای حفاظت از انبار ویژه قطعات و کشتی ها در اختیار گرفتند. کشتی ها تدارکات لازم را دریافت کردند، بخش مادی را سازماندهی کردند. آهنگ Cherguvannya نصب شد. کل انبار ویژه در کشتی ها گم شد. اطمینان حاصل شد که پرسنل نظامی نیروی دریایی سرخ بدون توجه به اطلاعات TARS در 14th Red، که به سادگی نسبت به حمله احتمالی آلمان به اتحاد جماهیر شوروی حساس بود، در آمادگی مداوم برای دفع حمله دشمن هستند.

در 21 ژوئن 1941، پس از اعلام بیست و سومین سال 00 سال هشدار ستاد کل در مورد حمله احتمالی کمیسر خلق نیروی دریایی آلمان به اتحاد جماهیر شوروی، با بخشنامه شماره 3N/87 در تاریخ 23 ام. او در سال 50 به ناوگان اعلام کرد: "نگران نیست اما به آمادگی عملیاتی شماره 1 بروید." حتی پیش از این نیز تلفن به ناوگان این راسته منتقل شده بود. ناوگان تا ساعت 00.00 22 chernya دستورات را صادر کردند و قبلاً در آمادگی کامل رزمی بودند، زمانی که در 01 12 chernya 22 chervenya، ارتش به خاطر ناوگان، دستورالعمل یادداشتی از کمیسر خلق نیروی دریایی کوزنتسوف "در مورد احتمال حمله را رد کرد. حمله به ایمتسیو» برای شماره 3Н/88.

در 22 ژوئن 1941 ، تمام نیروی دریایی و ناوگان اتحاد جماهیر شوروی شروع به مبارزه با تهاجم علیه محموله های جنگی کردند ، در اولین روز جنگ آنها هیچ ضرری را چه در انبار کشتی و چه در نیروهای نظامی و دریایی نیروی دریایی تشخیص ندادند. .

با رد شواهد ناوگان در مورد هجوم هواپیماهای فاشیستی در پایگاه، M.R. Kuznetsov، در حق خود، آغاز جنگ را به ناوگان اعلام کرد و به آنها دستور داد تا بهترین تلاش خود را برای دفع تجاوز به کار گیرند. او به ناوگان دستور داد تا از نقشه های فعلی که قبل از جنگ تکه تکه شده بود، رونمایی کنند. نرده ها برپا شد، کشتی های زیردریایی شعله ور شدند و کشتی ها و هواپیماها به اهداف دشمن حمله کردند. کمیسر خلق به ستاد اصلی نیروی دریایی دستور داد که مدیریت ناوگان را هدر ندهد، تشکیلات روی آنها را کنترل کند، از همه دستورات کمیساریای دفاع مردمی آگاه باشد، ستاد کل را بیشتر از تحولات ناوگان مطلع کند.

در آغاز جنگ، سازماندهی تعامل نیروی دریایی و نیروی زمینی برای شکست دشمن یکی از محورهای اصلی فعالیت کمیساریای خلق و ستاد اصلی نیروی دریایی ارتش بود. کوزنتسوف به عنوان یک سازمان دهنده برجسته تعامل نیروها بین ناوگان و نیروهای زمینی ظاهر شد. وین به عنوان کمیسر خلق نیروی دریایی، عضو DKO و نماینده ستاد فرماندهی عالی با پشتیبانی از ناوگان در جبهه ها (1941-1945)، به عنوان رئیس نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی عمل کرد. (از سال 1944 شدید)، به عنوان عضو ستاد فرماندهی عالی (از سال 1945). کوزنتسوف در طول جنگ وظایف ستاد را بر عهده داشت و با ابتکار خود به جبهه ها و ناوگان اعزام شد و در سخت ترین شرایطی که نیاز به سازماندهی و هماهنگی داشت حضور داشت.کارآمدی ناوگان در عملیات با یگان های توپخانه . به دستور کمیسر خلق نیروی دریایی، شفیعان وی، رئیس و سایر پزشکان آموزشگاه موسیقی کودکان به ناوگان آمدند. وی به ویژه از وضعیت جبهه ها به ستاد اطلاع داد که نیروها به ناوگان وارد عمل شدند و پیشنهادات خود را معرفی کردند، برنامه های عملیاتی را تفکیک شده توسط ستاد کل انجام دادند و تصمیم گرفتند. وی به ویژه در تدوین طرح هایی برای اجرای عملیات، از جمله طرح هایی که توسط ستاد فرماندهی معظم کل قوا طراحی شده بود، مشارکت داشت.

در اواخر سال 1941، کمیسر خلق نیروی دریایی به ستاد کاخ فرهنگ اجازه داد تا دستور بمباران برلین توسط هواپیماهای نیروی دریایی از فرودگاه های جزیره جسل را صادر کند. این شرط نتیجه داد و تمام تقصیرها را به گردن کوزنتسوف انداخت. در طول دوره از داس هشتم تا پنجمین بهار سال 1941، 9 نبرد در برلین به دست آمد که ده ها خلبان نیروی دریایی UPS سرنوشت خود را از آن گرفتند. بمباران در پایتخت آلمان به شدت در جریان بود، اما ارزیابی مجدد اهمیت اخلاقی و سیاسی این بمب ها در آن زمان مهم است.

در سال 1941، سرنوشت متوجه شد که تالین باید از دست برود و کشتی ها و نیروها باید خارج شوند. فرماندهی فرماندهی Pivnichno-Zakhidny به طور مستقیم، در دستور عملیاتی ناوگان سابق بالتیک، خواستار تمجید از این تصمیم شد. تودی کوزنتسوف در نهایت به طور کامل به ستاد بازگشت و در مورد نیاز به حذف کشتی ها از پایگاه موافقت کرد و اجازه تخلیه ناوگان از تالین را رد کرد. 135 کشتی و ترابری با ذهنی فوق العاده مهم در مقابل دشمن به کرونشتات وارد شدند. در طرف دیگر بیش از 18 هزار نفر بود. نظامی همه نیروها در گدازه های گونی های لنینگراد ریختند. هسته رزمی ناوگان بالتیک در امان ماند. حتی قبل از آن، در سنگ آهک سال 1941، کوزنتسوف دستور ایجاد یک موقعیت توپخانه قوی نوا در ساحل پیونیچنی و فرماندهی دفاع دریایی لنینگراد و منطقه اوزرنی (MOL) را صادر کرد. گروه نوسکی از نیروهای ارتش شروع به تجمع در اطراف ورنا کردند. ایجاد منطقه ای مستحکم از نیروهای ارتش و نیروی دریایی نقش عظیمی در دفاع از این مکان داشت.

کمیسر خلق نیروی دریایی با تکیه بر استفاده از توپخانه جداگانه دریایی در دفاع از لنینگراد، دستوری به ستاد کل در مورد استفاده از توپخانه کشتی جداگانه به عنوان توپخانه به ذخیره ستاد عالی صادر کرد.

در سال 1943، کوزنتسوف به فرماندهی عالی در مورد نیاز به افکار جدید برای تغییر شیوه تعمیر و نگهداری عملیاتی توسط ناوگان گفت. در نتیجه، بر اساس بخشنامه ستاد فرماندهی عالی در 31 مارس 1944، کلیه ناوگان ها و ناوگان ها در کلیه روابط تابع کمیسر خلق نیروی دریایی شدند. در مراحل بعدی جنگ، دانش کوزنتسوف به دستور عملیاتی فرماندهان جبهه ها، مناطق، ارتش ها به بالاترین فرماندهی منتقل شد که توسط ستاد عالی فرماندهی عالی تایید شد. کمیسر خلق نیروی دریایی فرمانده ارشد شد. از ابتدای سال 1944، ناوگان دریای سیاه، ناوگان شمالی و ناوگان دریای سفید مستقیماً تابع کمیسر خلق نیروی دریایی بودند (ناوگان بالتیک Chervonopraporny از زمان سقوط برگ ها در سال 1944 تابع کمیسر مردمی نیروی دریایی بود). .

این دستورالعمل به کمیسر خلق نیروی دریایی و ستاد اصلی نظامی اجازه می داد تا به طور مستقل عملیات بزرگ را توسعه دهند، آنها را با ستاد کل و فرماندهان جبهه ها هماهنگ کنند و مسئولیت افزایش اجرای آنها را به کمیسر خلق واگذار کردند.

از همان روز اول جنگ، کمیسر خلق به طور مستقل به ناوگان ها دستور داد تا مبارزه با ارتباطات دشمن، فرود آمدن نیروها، تخلیه نیروها، جمعیت ارتش، محاصره روستاهای ساحلی تحت اشغال دشمن را تشدید کنند. دفن نیروهای زمینی در عملیات برای دفاع و بازیابی مناطق ساحلی و مناطق حفاظت شده، دفاع از ارتباطات قدرتمند و انهدام ارتباطات متخاصم، برای پشتیبانی از جناحین، آتش توپخانه دریایی و ساحلی، حملات و غیره.

نیروهای ناوگان، در مقابل نیروهای هوانوردی و زیردریایی، به طور فعال عملیات رزمی را بر روی ارتباطات دشمن انجام دادند. در طول جنگ، نیروی دریایی بیش از 670 ترابری و 615 کشتی اسکورت دشمن را با ظرفیت کل آب حدود 1600 هزار غرق کرد. تن همچنین در نبردهای شدید و در فرودگاه ها 5 هزار کاهش یافت. Litakiv Voroga، 113 فرود نیروی دریایی اعزام شد. این ناوگان قادر به حمل بیش از 100 میلیون تن کالا و 10 میلیون تن بودند (شامل 1690 هزار تن کالا و 1 میلیون نفر به گفته لادوزکا "Dorosiya Zhitta" معروف). ناوگان رعد و برق هدایت 77 کاروان (1464 حمل و نقل) به بنادر SRSR و از بنادر رادیان به بنادر متفقین را تضمین کرد. در مین های راه اندازی شده توسط ناوگان، تقریباً 110 ترابری و 100 کشتی دفاعی دشمن منهدم شد.

فرمانده معظم کل قوا یک ارزیابی از فعالیت نیروی دریایی در طول جنگ ارائه کردند. V. استالین به دستور شماره 371 مورخ 22 ژوئن 1945 در رابطه با روز ناوگان نیروی دریایی-دریایی: "جنگ بزرگ سفید مردم رادیان علیه آلمان فاشیست ناوگان نیروی دریایی-دریایی قدرت ما خواهید بود. وفادار به ارتش سرخ ... فعالیت رزمی ملوانان رادیان با ایثار و شجاعت، فعالیت رزمی بالا و تسلط نظامی همراه بود. ... ناوگان تا پایان وظایف خود را در مقابل رادیانسکایا باتکیوشچینا انجام داده است.

به 78 فروند کشتی نیروی دریایی عنوان پاسدار، حدود 80 یگان عناوین افتخاری و 240 فروند کشتی، قطعات نیز حکم دریافت کردند. به 513 ملوان عنوان قهرمان اتحادیه رادیانسکی، دو سیموک اعطا شد.

در سال 1944 به N. G. Kuznetsov عنوان دریاسالار ناوگان (از سال 1955 - دریاسالار ناوگان اتحادیه رادیانسکی) معادل عنوان مارشال اتحادیه رادیانسکی اعطا شد. "برای فداکاری شجاعانه در عملیات نظامی و موفقیت های به دست آمده در آنها" در طول جنگ، به M. G. Kuznetsov نشان های لنین، Chervonyi Prapor، دو نشان Ushakov درجه 1، نشان های خارجی، و یک لوح یادبود و زیرکای طلای قهرمان اهدا شد. مدال اتحادیه رادیانسکی

در 14 ژوئن 1945 به کوزنتسوف عنوان قهرمان اتحادیه رادیانسکی اعطا شد. این شهر مرتفع از کرملین دور شد و از گردهمایی دور برگشت ، جایی که در مرحله پایانی جنگ جهانی دیگر ، چرووی ها به عنوان محافظ A.M. Vasilevsky عملیاتی را در دریا انجام دادند و اقدامات نیروی دریایی را با زمین هماهنگ کردند. نیروها

نقش ویژه ای در فعالیت های کمیسر خلق نیروی دریایی و فرمانده ارشد نیروی دریایی، ربات خود را به عنوان عضوی از هیئت اتحادیه رادیانسکی در انبار نمایندگی های دیپلماتیک و کنفرانس های بین المللی قرار داد. با شرکت در مذاکرات مأموریت های نظامی سه قدرت - اتحاد جماهیر شوروی، انگلستان و فرانسه (1939)، ایالات متحده آمریکا و بریتانیا (متولد 1941) - در مورد اقدامات نظامی در جنگ علیه آلمان، در کریمه و کنفرانس پوتسدام سه قدرت متفقین (1945). با شرکت در مقدمات، مذاکره و نهایی کردن تصمیمات مربوط به فعالیت های فشرده متفقین در اروپا در خاور دور، تدارکات نظامی و دریایی تحت لیند لیز، برای سازماندهی و اطمینان از پذیرش و بدون دریا کشتی ها و خلبانان متفقین. هیئت ها، با توجه به تقسیم ناوگان آلمان، شایع ترین مشکلات پس از جنگ. و در اینجا در عرصه دیپلماتیک نیز موفقیت هایی برای کشورش به دست آورد.

جنگ تمام شده است. در اذهان جدید فرمانده کل نیروی دریایی ارتش، احیاء و نشاط نیروی دریایی فعلی، تثبیت جایگاه آن در نظام نیروهای مسلح کشور و سازماندهی آن با تسویه پیش از آن، عمده ترین مشکلات بود. آخرین جنگ و استراتژی دولت برای M.R. Kuznetsov، نیروی دریایی در حال متعادل کردن برنامه ده برابری کشتی‌های نظامی است که قرار بود زندگی ناوهای هواپیمابر را آغاز کند. ما زود متوجه شدیم و از چشم انداز توسعه انرژی هسته ای در ناوگان کشتی ها و زیردریایی ها بسیار قدردانی کردیم. ژنرالیسیمو اول افکار خود را در مورد قیمت در جشن تولد سال 1946 بیان کرد. وی استالین در 30 ژوئن 1946 متولد شد.

پشتکار و فعالیت کوزنتسوف که برای این برنامه ایجاد شد، کشنده بود. با توجه به شواهد دقت فراوان کشور در توسعه نیروی دریایی، تشکیلات و مدیریت آن که اقتدار، استقلال قضاوت و استقلال رئیس نیروی دریایی ارتش را خدشه دار کرده است، دیدگاه آنان جدی تر شده است. کمیساریای خلق نیروی دریایی "به دلیل عدم نیاز" اخراج شد و کوزنتسوف از زندان خارج شد و به رئیس اداره سپرده های اولیه نظامی-دریایی در نزدیکی لنینگراد منتقل شد.

در سال 1947 به دربار افتخار داد و در سال 1948 به دادگاه دانشکده عالی دادگاه عالی اتحاد جماهیر شوروی افتخار کرد. طبق دادگاه در سال 3 1948، با قطعنامه RM شماره 1283-114c در دهمین سال 1948، وی به دریاسالار خلفی تنزل یافت و از شغل خود اخراج شد. فقط مطابق با تصمیمات خود استالین (پس از مرگ کوزنتسوف قبل از کار جدید) به او این فرصت داده شد تا به خدمت خود ادامه دهد. تمام مدت در ناشناخته، در میان ناشناخته ها... زنده ماندم. او اولین حمله قلبی خود را در جریان دادگاه تجربه کرد.

از سال 1948 تا 1950، کوزنتسوف در خاباروفسک به عنوان محافظ ارتش اصلی خروج دور نیروهای نظامی-دریایی و در 1950-1951 - فرمانده ناوگان اقیانوس آرام (5) خدمت کرد. نوامبر 1949 قبل از اعطای درجه نظامی معاون دریاسالار، که در 27 ژوئن 1951 (دوبار دیگر) به پایان رسید، 1949 حضور داشت.

Vlitku 1951 Rock I. استالین کوزنتسوف را برمی‌گرداند تا وزارت دریایی تازه تأسیس را از مسکو تهیه کند و وزیر نظامی و دریایی را منصوب کند (فرمان ریاست جمهوری سوسیالیستی شوروی غربی مورخ 20 ژوئن 1951). دلیل این امر در تشکیل ناموفق ناوگان خدمات کشوری در سال 1949 - در آغاز دهه 1950 آغاز شد.

طبق فرمان RM SRSR مورخ 13 مه 1953 به شماره 254-504s، عنوان جدید به شخص جدیدی - دریاسالار ناوگان اتحادیه رادیانسکی داده شد و از این رو کلیه اتهامات مربوط به جنایت در انبار. توانبخشی کلی وجود خواهد داشت.

پس از بازگشت به کار به مسکو، پس از کار، چنین ناوگان قدیمی در طول سال های گذشته بیدار شده بود و هر کاری که ممکن بود برای تغییر وضعیت ناخوشایند انجام داده بود. با تهیه یک سری شواهد در مورد کراتینیسم منطقه، می توان به تغذیه کم توجه کرد. به عنوان یک قاعده، پیشنهادات وی در مورد فن آوری جدید از نیروی دریایی پذیرفته شد. کمیته رئیسی نیروی دریایی با تاسیسات پیشرفته فرهنگستان علوم مشکلات زیادی را در زمینه توسعه و پیشرفت فناوری جدید در ناوگان به همراه موسسات علمی و پیشرفته نیروی دریایی و دانشکده پزشکی ارتش مطرح کرده است. SRSR، وزارت دفاع، و مراکز علمی Galuzian.

در بهار سال 1952، یک قطعنامه نظارتی (با امضای I.V. Stalin) در مورد ساخت اولین نیروگاه هسته ای برای نیروی دریایی صادر شد. N. G. Kuznetsov به دریاسالار N. D. Sergeev دستور می دهد تا به صورت دستی مکانی را برای ساخت کارخانه برای مونتاژ اولین راکتور زیردریایی هسته ای در منطقه Severodvinsk انتخاب کند. حتی پس از مرگ I.V. آماده سازی کار برای پروژه اولین کشتی زیردریایی هسته ای اتحادیه رادیانسکی مانند قبل، ما همچنان به آموزش رزمی ناوگان احترام ویژه ای قائل شدیم. به ویژه با انجام آموزش منظم ناوگان در ساعت، تعامل نیروهای مختلف انجام شد: کشتی ها و قایق های سطحی، زیردریایی ها، هوانوردی، نیروهای دفاعی ساحلی و نیروهای زمینی - و کشتی هایی که آنها را مدیریت نمی کردند. من مانند گذشته برای آموزش پرسنل احترام زیادی قائل هستم.

کوزنتسوف که بار دیگر رئیس نیروی دریایی شد، قدرت زیادی برای اتخاذ برنامه های توسعه واقع بینانه برای ناوگان، که در خدمت منافع دولت باشد، اضافه کرد. که شراب او دارای پایه و اساس پخته شده از افراد نالایق است که در کنار kerivnitsa در کشور ایستاده اند. در این مورد، خداوند، همانطور که کوزنتسوف گفت، او خود را کشت. برنامه ایجاد یک ناوگان متعادل به تصویب رسید و زیر نظر N. G. Kuznetsov شروع به اجرا کرد. او پایه و اساس ایجاد ناوگان موشکی هسته ای را گذاشت و به مهم ترین انبار برای دفاع مطمئن کشور تبدیل شد. بدون کوزنتسوف اینطور نخواهد بود. سرسختی او در پی برنامه کشتی های نظامی برای سال های 1955-1964، که زیر نظر kerivnitstvo او تکه تکه شده بود، اخبار او را از "قدرتمندان این جهان" مسدود کرد و آنها سعی کردند از بی ضرر بودن رئیس نیروی دریایی جلوگیری کنند. متأسفانه کوزنتسوف بیمار شد.

در سال 1955 دچار حمله قلبی شد و برای یک ساعت بیماری از او خواست که آنجا را ترک کند. حرامزاده آل یوگو بدون مدرک محروم است. «بزرگان» او را کتک می زدند، اما دنبال دلیلی می گشتند تا «به خاطر غفلت بزرگان» را پاک کنند. در سال 1955، کوزنتسوف، که هنوز از بیماری خود بهبود نیافته بود، به دلیل "خدمات نامطلوب نیروی دریایی" به ریاست فرستاده شد، حتی اگر فرد دیگری در نیروی دریایی خدمت می کرد. در سال 1956 به معاونت دریاسالار تنزل یافت و از خدمت سربازی آزاد شد.

میکولا گراسیموویچ در دوران تبعید، با وجود بیماری، صدها مقاله، پنج کتاب درباره تاریخ، مشکلات و افراد ناوگان نوشت. اغلب در مقابل جامعه صحبت می کند. به افکار امروز دونینا نگاه کنید.

در ساعت عملیات، قلب میکولی گراسیموویچ هنوز بیمار بود و در 6 ژوئن 1974 درگذشت. پوخوانی N.G. کوزنتسوف در نزدیکی مسکو در ناحیه نوودیویچی.

تصمیمات در مورد مجازات M.R. Kuznetsov بی اساس، ناعادلانه و ازدواج طوفانی بود. با شروع سال 1956، کهنه سربازان جنگ و نیروی دریایی، همه کسانی که N. G. Kuznetsov را می شناختند، و پس از مرگ او، خانواده خود را به آدرس درجات ایالتی فرستادند، به سایر موارد لیست با قابلیت تمدید عادلانه نیز وجود دارد. کوزنتسوا. در 26 ژوئن 1988، پس از یک نبرد طولانی، میکولا گراسیموویچ کوزنتسوف به عنوان دریاسالار ناوگان اتحادیه رادیانسکی تجدید شد. رزمناو ناو هواپیمابر سنگین (TAKR) که وارد خدمت شد، نام "دریاسالار ناوگان رادیانسکی سایوز کوالیف" (1989) داده شد. نام کوزنتسوف به آکادمی نظامی و دریایی نزدیک سن پترزبورگ اختصاص یافت. در مقر نیروی دریایی غرفه ای در خیابان Tverskaya در نزدیکی مسکو وجود داشت، او زنده است و لوح های یادبودی به یاد او وجود دارد. بناهای یادبود قهرمان ملوان در نزدیکی سواستوپل، ولیکی اوستیوز و کوتلاس ساخته شد. در مکان های کوتلاس، آرخانگلسک و سن پترزبورگ، خیابان هایی به نام او نامگذاری شده است، و در سرزمین پدری او، در روستای مدودکی، موزه یادبود دریاسالار ایجاد شد. کشتی موتوری "Admiral N. G. Kuznetsov" در امتداد Pivnichnaya Dvina حرکت می کند. در سال 1997، صندوق حافظه دریاسالار ناوگان اتحادیه رادیانسکی M.R. Kuznetsov در مسکو تأسیس شد. نام فرمانده نیروی دریایی اسکلت در اقیانوس آرام و ستاره سوزیر لو است.

کوال میکولا گراسیمویچ، رادیانسکی مستقل و سرباز دریایی نظامی، دریاسالار ناوگان اتحادیه رادیانسکی (1955، 1988). هیرو راد. اسپیلکی (14.9.1945). در خانواده یک دهقان دولتی به دنیا آمد. متولد 1917 کار در بندر آرخانگلسک در سال 1919، پس از تکمیل دو حرفه، تبدیل شدن به یک افسر نیروی دریایی، به ناوگان نظامی Pivnichno-Dvinsk پیوست. شرکت کننده در جنگ گرومادیانسک: ملوان در کشتی های ناوگان رودخانه پیونیچنو-دوینسک، از سال 1920. - ملوان در کشتی در آرخانگلسک و مورمانسک. در 1921-1922 ص. - ساخت خدمه نیروی دریایی آرخانگلسک. متولد 1922 در پتروگراد خدمت می کند. پس از فارغ التحصیلی از مدرسه نظامی و دریایی به نام. M.V. Frunze ماموریت خود را به رزمناو "Chervona Ukraine" نیروی دریایی دریای سیاه پس گرفت: سرپرست شیفت و فرمانده اولین رزمناو. متولد 1932 فارغ التحصیل از آکادمی نظامی و دریایی و بازگشت به دریای سیاه: متولد 1932-1933. - ستوان فرمانده رزمناو "Chervoniy Caucasus". از سقوط برگ 1933 تا داس 1936. فرماندهی رزمناو Chervona اوکراین. Z sickle متولد 1936 فرمانده نظامی-دریایی نظام جمهوری اسپانیا. شرکت در آماده سازی و اجرای عملیات رزمی ناوگان جمهوری خواه علیه نیروهای شورشیان؛ اطمینان از همکاری متقابل بین ناوگان، نیروهای زمینی و هوانوردی و اطمینان از پذیرش حمل و نقل از اتحاد جماهیر شوروی. پس از واژگونی اتحادیه رادیانسکی در سرپنیا 1937. از سال 1938 به عنوان فرمانده ناوگان اقیانوس آرام منصوب شد. - فرمانده ناوگان اقیانوس آرام. متولد 1938 فعالیت cheruvav ناوگان برای عملیات رزمی در نزدیکی دریاچه. حسن. Z Bereznya 1939 ب. - شفیع کمیسر خلق نیروی دریایی. U kvitna 1939 r. به کوزنتسوف درجه گل سرسبد ناوگان درجه 2 داده شد و او به عنوان کمیسر خلق نیروی دریایی منصوب شد. در دوره جنگ رادیان و فنلاند 1939-1940. انجام عملیات ناوگان بالتیک و ناوگان سبک، اطمینان از تعامل آنها با نیروهای زمینی، و ارائه شواهدی از عملیات نظامی در اسپانیا. در Chervna 1940 r. به او درجه نظامی دریاسالاری اعطا شد.

اگر تهدید حمله فاشیستی واقعی بود و در سراسر کشور ظاهر می شد، کوزنتسوف با یک ابتکار قدرتمند، اخطاریه هایی را به ناوگان در مورد انتقال نیروها برای جابجایی و سپس بازگشت به آمادگی رزمی صادر کرد. به عنوان میراث بازدیدهای گذشته از Nich در 22 chernya 1941 r. و در روز اول جنگ نیروی دریایی نه کشتی و نه کشتی را از دست نداد. با شروع جنگ بزرگ سفید، K. به همه ناوگان دستور داد تا فوراً دستور نصب حصارهای مین را در پشت طرح پوشش دهند. تضمین موفقیت آمیز فعالیت رزمی ناوگان برای اطمینان از ایمنی ارتباطات آن، ایمنی عبور کاروان های قطب شمال و سازماندهی تعامل بین ناوگان سبک و نیروهای اسکورت نیروی دریایی متفقین، قبل از انهدام ارتباطات این دشمن. با آشکار ساختن پتانسیل سازمانی بالا در سازماندهی دفاع از شهرهای لنینگراد، تالین، اودسا، سواستوپل و غیره، توسعه طرح ها و اجرای عملیات کرچ-فئودوسیا، آزادسازی کریمه و تیک های پریبال که توسط حملات ویبورز و پتسامو-کرکینز انجام شد. عملیات با تشکیل تیپ های پیاده نظام دریایی سهم بزرگی را به دست آورده است. U Travna، متولد 1944 N.G. به کوزنتسوف درجه نظامی دریاسالار ناوگان داده شد. از شدید تا بهار 1945 - عضو ستاد فرماندهی عالی اتحاد جماهیر شوروی. شرکت کننده در کنفرانس یالتا و پوتسدام سران کشورهای متفقین. Z chervenya 1945 r. با تجربه گردهمایی دور، شرکت در شکست برنامه ریزی شده نیروهای ژاپنی و داس 1945. به افسر ویژه سرنوشت خود را در نیروی دریایی رادیان در جنگ رادیان و ژاپن داد. با فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در 14 ژوئن 1945. برای خدمات به نیروی دریایی در طول جنگ بزرگ سفید از آلمان هیتلری و ژاپن نظامی و به رسمیت شناختن شجاعت و قهرمانی به دریاسالار کوزنتسوف ناوگان در میکولا گراسیموویچ.

Z Bereznya متولد 1946 - شفیع وزیر نیروهای نظامی SRSR - فرمانده ارشد نیروی دریایی SRSR. خشن در سال 1947 به دنیا آمد. آزاد شدن از کاشت و انتصاب به عنوان رئیس اداره سپرده های اولیه نظامی-دریایی. به همراه دریاسالار L.M. گالر، V.A. آلافوزویم تا جی.ا. استپانوف در پاییز برگ 1947 کوزنتسوف متهم به "انتقال خودخواسته سلاح های مخفی به متحدان بسیار ما" - اژدرهای پرتاب اژدر در ارتفاع بالا (چتر نجات)، مستندسازی تسلیحات توپخانه ای کشتی ها ..." خشن در سال 1948 متولد شد. کالج نظامی دادگاه عالی SRSR او را به دلیل خدمات نظامی به کشور مجرم شناخته و او را از کاهش درجه نظامی به دریاسالار عقب محروم کرد. از برزنیا تا چرونیا 1948 به دستور رئیس نیروی دریایی، متولد 1948. - شفیع به رئیس نیروهای نظامی فرسخد از نیروی دریایی، از سال 1950 ر. - فرمانده ناوگان 5 نظامی-دریایی، متولد 1330. - وزیر نظامی و دریایی اتحاد جماهیر شوروی. U travni متولد 1953 ویروک از کالج نظامی مورخ 3 فوریه 1948. گرفتار شد و به درستی کل انبار را به خاطر تخلفات تخلف متهم کرد. از تولد 1953 تا سینه 1955 ایستگاه 1 وزیر دفاع - فرمانده کل نیروی دریایی. مشارکت فوری کوزنتسوف مسئول ایجاد اولین زیردریایی هسته‌ای رادیانسکی و استقرار یک سیستم موشکی در نیروی دریایی بود که پایه‌های ناوگان موشکی هسته‌ای اقیانوس پیما را بنا نهاد. توس متولد 1955 N.G. کوزنتسوف عنوان نظامی دریاسالار ناوگان اتحادیه رادیانسکی را دریافت کرد. سینه متولد 1955 "به دلیل کاستی های بزرگ در خدمت سربازی، سازماندهی خدمات، آموزش و استخدام پرسنل ناوگان دریای سیاه، کاستی های جدی در این ناوگان و سایر ناوگان، به عنوان شاهدی بر این که خدمات نیروی دریایی در وضعیت نامناسبی قرار دارد." Kuzn єtsov buv usuneniy. z کاشت. 3 سینه متولد 1955 از وزیر دفاع امریه اتحاد جماهیر شوروی. خشن در سال 1956 به دنیا آمد. تنزیل های جدید از درجه نظامی به معاون دریاسالار و ترفیعات از ارتش. دلیل این امر مرگ زنی متولد 1955 بود. کشتی جنگی "نووروسیسک". ادای احترام به مرکز Novodivychy در مسکو. U lipny متولد 1988 پس از مرگ با عنوان نظامی دریاسالار ناوگان اتحادیه رادیانسکی تمدید شد.

اعطا: 4 نشان لنین، 3 نشان چروونی پراپور، 2 نشان اوشاکوف درجه 1، نشان های چرونوی زیرکا و "نشانه پوشان"، مدال. سفارشات خارجی: مغولستان - "برای شایستگی نظامی"، لهستان - "صلیب گرونوالد" درجه 1. و "تولد دوباره لهستان" هنر سوم، یوگسلاوی - "زیرکای پارتیزان" هنر اول. که «اذن الناس; و همچنین با نام شخصی