Автомобільна фарба Раптор. Фарба Раптор для авто: ціна, відгуки, відео.

Ні для кого не секрет, що звичайна автомобільна фарба з часом втрачає свій первозданний вигляд. Причиною тому стають дрібні тріщини і подряпини, активний вплив ультрафіолетових променів і так далі. Фарбування авто Раптор вирішує ці проблеми назавжди.

Поліуретанові фарби володіють високим ступенем стійкості до різних негативних впливів, таким як:

волога;
Відкриті сонячні промені;
Незначні механічні дії;
Електрика і інші інші.

Раптор якраз відноситься до поліуретановим фарбам, тому став активно застосовуватися при фарбуванні автомобілів.

Зазвичай Raptor використовують для фарбування позашляховиків, щоб захистити їх від подряпин.

Сьогодні Раптор називають вже все поліуретанові фарби, тому сміливо можна стверджувати, що інструкція із застосування іменного цієї фарби на авто, є спільною інструкцією до всіх покриттях даного типу.

Фарбування авто Раптор, в загальному сенсі, нічим не відрізняється від процесу, в якому використовується звичайне покриття. Є той же підготовчий етап, то ж грунтування і той же процес нанесення фарби.

Підготовчий етап

Підготовчий етап включає в себе безпосередню підготовку кузова і його подальше грунтування.

Спершу поверхню повністю очищається від старої фарби. Все іржаві плями видаляються. Причому зробити це потрібно так, щоб було видно тільки чистий метал. Корозія з поверхні металу може бути видалена:

Наждачним папером;
Спеціальним складом, який називається перетворювачем іржі;
Кислотою і іншими складами.

Якщо немає уявлення про те, як використовувати кислоти і перетворювачі, то можна подивитися відео.

Порада! Якщо використовується наждачний папір, то найкраще брати з маркуванням Р80-Р240.

У тому випадку, коли гарантувати планується не всю поверхню, то вона зачищається до матового стану, а на ґрунтованих частини рекомендовано використовувати протравлюючий грунт.

Після зачистки поверхні, вона повністю обезжиривается. Зробити це можна за допомогою звичайного розчинника.

Треба сказати, що фірма виробник фарби Раптор випускає не тільки її саму, а й спеціальні грунти, мова про які йшла трохи вище, а також склади, які збільшують ступінь адгезії.

Треба сказати і те, що Раптор спочатку призначається тільки для зовнішнього покриття авто, тому фарбування внутрішніх порожнин даної фарбою не ведеться.

Підбір і приготування фарби

Відразу слід зазначити, що замість обумовлених вище грунтів і засобів для збільшення адгезії можна використовувати не тільки ті, що рекомендовані компанією-виробником фарби, а й інші аналоги. Однак, не факт, що самостійно обрані склади будуть повністю сумісні з фарбою. Що трапиться, якщо будь-які компоненти будуть несумісні, можна дізнатися з відео.

Це саме можна сказати і до розчинника. Компанія-виробник пропонує для знежирення спеціальну анти силіконову рідина.

Після знежирення і зачистки поверхні, для чого необхідно використовувати наждачний папір з маркуванням від Р240 до Р800, наноситься фарба Раптор. Щоб наочно уявити собі це процес, можна переглянути відео.

Відразу варто сказати, що така фарба для авто, як Раптор, має ту ж кольоровою гамою, що і інші автомобільні фарби. Тому є можливість вибрати необхідний колір, для чого краще звернутися до колориста. Треба сказати і те, що виробником випускається фарба з готовими квітами, тому все, що залишається, так це просто вибрати потрібний колір.

Фарба з кольором має інший обсяг, на відміну від чистого складу, тому на позначки дивитися не варто. А ось при змішуванні фарби і відтінку краще скористатися спеціальним мірним стаканом.

Стандартний комплект включає в себе 4 банки фарби (по ¾ літра кожна) і 1 літр затверджувача. У кожну банку доливається рівно по 250 грам останнього. Треба сказати і те, що крім звичайного можна придбати спеціальний затверджувач, який сприяє швидкому висиханню або повільного.

Як правильно робити все підготовчі роботи, в тому числі і підготовку фарбувального складу, можна дізнатися з відео.

безпосереднє нанесення

Фарбування авто з використанням Раптора повинна вестися з використанням антигравійного фарбопульта. Компанія-виробник, крім всіляких рідин, пропонує і спеціальний пістолет, який адаптований до нанесення саме цієї фарби на авто.

Раптор наноситься в два шари, між якими витримується певна пауза для просушування першого з них. Це час не можна вказати точно, так як воно буде залежати від того затверджувача, що обраний. Можна сказати лише одне, що середній час сушки для звичайного затверджувача одно одній годині на відкритому повітрі.

Час сушіння може бути скорочено, що безпосередньо залежить від температури навколишнього середовища. Для позначки в 30 градусів знадобиться всього близько півгодини.

Загалом, після вичікування певного проміжку часу виконується повторна фарбування. Час для висихання другого шару таке ж, як і у першого.

Раптор повністю полімеризується через 3-4 тижні, але експлуатувати авто можна набагато раніше - уже через 10 годин після нанесення останнього шару.

висновок

Як видно, фарбування Раптор мало чим відрізняється від фарбування звичайними фарбами. При цьому достоїнств набагато більше. Даний вид покриття не дряпається від гілок, має своєрідний колір і відновлюється (у разі потреби) набагато простіше, ніж звичайна фарба.

Експлуатація в умовах серйозного бездоріжжя і Лужкова-Собянінскіх антігололедних реагентів накладає на лако-барвисте покриття автомобіля помітний відбиток. Причому зимовий московський соляної коктейль відбивається на забарвлених деталях набагато гіршого. Довгий час нам доводилося підфарбовувати відколи, подряпини і сліди корозії щовесни. Але за наводкою товариша вирішили спробувати новий засіб ...

Наша машинка носить велику кількість різного металевого обважування, який встиг проржавіти буквально за пару зим, незважаючи на якісну порошкове забарвлення. В якості захисного засобу вирішили випробувати на ділі спеціальне уретанові покриття компанії U-POL під назвою RAPTOR, яке позиціонується як особливо міцне, стійке до подряпин і механічних впливів покриття для кузовів пікапів і іншої техніки.

Покриття двухкомпонентное, змішується з затверджувачем в стандартній пропорції 1: 3. У Росії RAPTOR продається у вигляді набору з чотирьох літрових пляшок кошти і літрової пляшки затверджувача. Наноситься на поверхню чим завгодно: валиком, пензлем або антигравійного пістолетом. Прикро те, що в Америці спеціальний пістолет поставляється в комплекті. У нас же його доводиться купувати окремо. Я придбав пістолет для нанесення антигравійного сумішей в одному з магазинів автозапчастин мережі «Русь» за 450 руб.

Пофарбувати для початку вирішили невідповідальний елемент - задню трубу, що захищає бампер. Труба була демонтована, зачищена корщеткой і пелюстковими дисками до майже блискучого стану. У такому стані вона простояла тиждень в гаражі і встигла піти іржавими плямами від вологи, що міститься в повітрі.

Навіть у акуратного власника авто з часом покривається точковими вогнищами іржі, викликані мікроскопічними ушкодженнями лакофарбового покриття. Непомітний для ока скол поверхні лаку або фарби відкриває воді і містяться в ній агресивних речовин доступ до металу кузова. Якщо своєчасно не вжити заходів, то такий осередок корозії дуже скоро перетвориться в наскрізний отвір і станеться те, про що говорять: «машина згнила».
Фірми, що виробляють автокосметику, займаються розробкою і випуском. Результатом їх пошуків і стала фарба для авто Raptor, вироблена компанією Upol (надалі - просто «Раптор»).

Захисна автофарба Раптор має своєю основою поліуретан.

По суті, це не фарба, а, скоріше, логічне продовження антигравійне покриття. Але, на відміну від останніх, захисне покриття кузова автомобіля Раптор має в своїй основі не каучук, а поліуретан, і тому має більшу твердістю. Добавки, завдяки яким поліуретан набуває здатності до розведення і нанесення розпилювачем, складають комерційну таємницю, тому склад фарби (вірніше, захисного покриття) Раптор відомий лише в загальних рисах - можна назвати його рідким поліуретаном.

У яких випадках роблять фарбування авто Раптор

Покриття днища в салоні авто фарбою Раптор захищає від зовнішніх шумів

Покриття Раптор має високу опірність від піску і каменів, крім того володіє хорошою шумоізоляцією.

В основному покриття наносять на найбільш страждають від ударів гравію та подряпин про гілки деталі - низ дверей, пороги, бампера. Жорстке покриття успішно чинить опір проникненню сторонніх предметів до поверхні металу і не боїться досить сильних ударів великих піщинок і дрібних каменів.
Крім того, захисне покриття Раптор, в силу особливостей свого складу, лягає на деталі досить товстим шаром і може служити додатковим вібро-і шумопоглинальним покриттям.
Деякі автовласники, втомлені від боротьби з корозією, покривають Раптор всю машину. Але таке рішення навряд чи можна вважати вдалим - покриття має шагреневу фактуру, що створює проблеми з відмиванням бруду. До того ж, можуть виникнути труднощі з підбором необхідного кольору - про це трохи пізніше.

Скільки коштує фарба Раптор

Як правило, покриття для авто Раптор продається комплектами по 4 одне літрових банки (з різьбленням під пістолет), в комплект входить затверджувач, який додається до основного складу. Ціна такого комплекту становить 6000 рублів.
При бажанні можна придбати такий набір разом з розпилювачем, це буде коштувати дорожче на 2000 рублів (приблизно).
Для фарбування Раптор всього авто буде потрібно 10 - 15 літрів складу.

колеровка Раптор

Можлива будь-яка колеровка фарби Раптор

Автофарба Раптор випускається тільки чорного і білого кольору. Для колеровки в білу фарбу додають фарби інших квітів.

Фарба Раптор випускається лише чорного і білого кольору. Але цей факт не служить непереборною перешкодою у виборі необхідного відтінку - досить додати до складу білого кольору колоріруются фарбу. Але домогтися гармонійного поєднання з іншими деталями авто зможе лише досвідчений колорист. Тому самостійно, як правило, автолюбителі змішують Раптор при фарбуванні деталей машин темних кольорів.
Ринок автохімії рясніє аналогами фарби Раптор, такими, як: Line-x, Full Metal Jaсket, Z-pro.

Підготовка до фарбування Раптор

Фарбування авто фарбою Раптор

Деякі негативні відгуки, спрямовані на адресу фарби Раптор, викликані тим, що автомобіль після нанесення покриття успішно іржавіє і далі.
Ця обставина викликано лише тим, що не дотримана технологія підготовки до фарбування.
Що потрібно зробити, щоб домогтися 100% -го результату в боротьбі з корозією?
Перерахуємо по порядку кроки підготовки:

Знежирте спеціальним складом або уайт-спіритом поверхню яку потрібно пофарбувати Раптор.

Деталь повинна бути повністю очищена від іржі до світлого металу. Якщо при цьому проявилися наскрізні пошкодження - заваріть їх.
Обробіть метал ортофосфорної кислотою (міститься в перетворювачі іржі) - «протравите» його. Залишки кислоти - змийте водою без залишку, воду - відразу висушіть.
Загрунтуйте метал - спочатку, потім звичайним.
Обробіть поверхню наждачним папером - найкраще №№ 320 - 240. Більш «груба» наждачка залишить глибокі подряпини, які будуть явно видно на тлі ділянок вишкуренних більш «дрібної» наждачкою.
Знежирте деталь спеціальним складом або уайт-спиритом.

Втім, це загальні правила підготовки до фарбування і від ретельності їх дотримання залежить якість виконаної роботи. Якщо наскрізні отвори не можете заварити, то закрийте їх хоча б шпаклівкою з скловолокном. По можливості захистіть від вологи зворотну сторону деталі консервантом, герметиком або чим доведеться, тоді Ви локалізуете вогнище корозії.
Якщо досвід грунтувальних робіт у Вас відсутній, що не покривайте метал кислим грунтом - неправильне його використання викличе «піднімання» наступних шарів покриттів - досить буде звичайної грунтовки.

Як фарбувати Раптор

розпилювач Раптор

Слід пам'ятати, що полімеризація (висихання) Раптора вимагає часу близько 3-х тижнів.

Фарбування Раптор своїми руками буде успішною лише в тому випадку, якщо у Вашому розпорядженні є компресор. Нанесення покриття пензлем неможливо здійснити рівномірно - сліди від неї не вирівняються.
Втім, такі деталі, як пороги, можна забарвити і вручну - торцевими дотиками пензля імітуючи «заводську» шагрень.
Якщо будете фарбувати пістолетом, то заклейте ділянки, які не потребують фарбування, використовуючи малярський скотч і плівку. Може також знадобитися часткове розбирання авто - «краса» того варто.
Затверджувач додавайте по інструкції і ретельно перемішайте - інакше покриття може не просохнути. До речі, майте на увазі, що полімеризація Раптора вимагає часу близько 3-х тижнів, тому після фарбування уникайте експлуатації авто в умовах, що можуть призвести до пошкодження непросохлі покриття.

Плямистий раскрас УАЗ захисної АВТОФАРБИ Раптор

При роботі з АВТОФАРБИ Раптор обов'язково захистіть легкі від вдихання парів, випаровування яких є вкрай небезпечними для здоров'я.

Розпилювач представляє звичайний пістолет для антигравій і мастики. Такий інструмент є в будь-якої кузовної майстерні. Оригінальний пістолет Раптор відрізняється від звичайного можливістю зміни фактури покриття, що наноситься, тобто розміру «пупиришків» шагрені.
Якщо будете користуватися звичайним пістолетом для антигравій, то домогтися необхідної шагрені можна, змінюючи тиск повітря. Також можете розбавити Раптор розчинником - «зерно» шагрені буде більш дрібним.
У будь-якому випадку, спочатку поекспериментуйте на якій-небудь поверхні - хоч на гаражних воротах.
При роботі з пістолетом Не робіть хаотичних рухів - плавно переміщаючи пістолет, наносите покриття смугами знизу вгору. Позоставте рух руки з пістолетом - щоб не було патьоків.
Фарбування робите пошарово. Наступний шар наносите тільки тоді, коли підсохлий попередній втратить вологий блиск. Якщо покваптеся - фарба утворює патьоки, якщо «перетримаєте» - новий шар може не втриматися - подібно до того, як якщо б його нанесли на глянець.
Обов'язково захистіть легкі від вдихання парів - випаровування вкрай небезпечні для здоров'я.

Як видалити Раптор з автомобіля

Видалення захисного покриття

При виборі кольору фарби Раптор уникайте фарбувати у світлі тони, оскільки шагренева фактура Раптор створює проблеми з відмиванням бруду.

На жаль, ті автовласники, хто вирішив нанести подібне покриття на авто лише тимчасово, не замислюються про те, як важко зняти висохлий Раптор з машини.
Видалення покриття наждачним папером - неефективний і трудомісткий процес - папір буде швидко «забиватися». Знімати Раптор «болгаркою» з абразивним кругом або «фіброю» небезпечно - можна наробити «зарубок» на деталях, які доведеться вирівнювати шпаклівкою.
Можна надіти на «болгарку» або дриль металеву щітку, але працюйте акуратно - перегрів деталей з великою площею (двері, капот) може привести до їх деформації, що негативно позначиться на зовнішньому вигляді машини.
Найоптимальнішим способом буде зняття нагрітого за допомогою фена покриття вузьким заточеним шпателем, причому нагрівати Раптор потрібно безпосередньо перед його видаленням. Тобто практично одночасно переміщати фен і лезо шпателя.

Давним давно, ще багато років тому, перший раз побачив машину пофарбовану чорним матовим кольором. І так це було круто, і дуже на довго залишилося в пам'яті.
З тих пір мріяв рано чи пізно пофарбувати в матовий чорний колір.
Трохи пізніше виявилося що є спеціальні захисні покриття, вони не тільки матові але ще і шорсткі. А так як я зацікавився позашляховиками, то ці захисні покриття просто зобов'язані бути на позашляховику.

Перед серйозною експедицією на Кавказ вирішив обробити машину таким захисним покриттям. Шукав інформацію в інтернеті, порівнював.

RAPTOR U-POL - саме популярне
офф сайт www.gravitex.ru/

Інформація з офф сайту:

Це двухкомпонентное поліуретанове захисне покриття підвищеної міцності. Захищає від іржі, корозії, солей, цвілі і екстремальних температур. Відновлює максимально зношені поверхні пікапів і вантажівок.
Утворює поверхню підвищеної міцності стійку до механічних пошкоджень і ультрафіолетового випромінювання, не пропускає воду.

Плюси - бюджетно, можливо самостійне нанесення, що робить його ще доступнішим. Не вимагає спец обладнання та спец інструменту.
Якщо наносити покриття самостійно то ціна питання тільки в матеріалі, на повну фарбування потрібно приблизно 3-4 комплекту, в залежності від кількості шарів і місць нанесення.
Ціна одного комплекту на сьогоднішній день 6 190 рублів. На три комплекти потрібно 18 500 рублів.

Інформація з офф сайту:

"Bron-x" пропонує автолюбителям нову технологію захисного полімерного покриття кузова машини, бамперів, порогів і не тільки, що відрізняється від всіх стандартних лакофарбових, порошкових і анти-гравійних покриттів.
Кузов покритий полімерним покриттям «Bron-x» не схильний до подряпин і сколом від гілок, що стирчать палиць, бруду, каменів і іншого. Покриття витримує значні механічні навантаження, не втрачаючи свого первісного вигляду і свіжості.

Мабуть схоже на Raptor але не таке відоме і продається тільки в Пітері

Ціна питання покриття всієї машини - 75 тисяч рублів.

І ще цікавий факт, на головній сторінці сайту фотка Дефендер який покритий Line -x (овальний жовтий логотип, на сайті Line-x цей же дефендер)

Серйозно цю контору не розглядав.

Інформація з офф сайту:

Z-PRO® Стандарт (Z-PRO® Standard) - Високоякісна 3-компонентна система розроблена спеціально для металевих і композитних поверхонь, з чудовими ізолюючими і антикорозійними властивостями, підвищеною стійкістю до абразивних навантажень і агресивних середовищ, а також високою гидролитической стійкістю.

Покриття утворюється в результаті безповітряного нанесення матеріалів під високим тиском за допомогою спеціального обладнання - дозаторів високого тиску з роздільною подачею компонентів. на ізольовані поверхні трикомпонентної високореактівние системи на основі чистої полісечовини.

Для нанесення потрібне спеціальне обладнання, наноситься під тиском 150-245 бар і розігрітими до 80 ° С. У гаражі не зробиш.

Ціна питання покриття всієї машини 105 тисяч рублів в стандарті і 210 тисяч рублів в Heavy Duty.
Відмінність Стандарту від Heavy Duty в майже подвоєною міцності останнього, але від цього він менш еластичний.

Там купа різних покриттів з різним складом але для автомобілів використовується XS-100

Інформація з офф сайту:

Захисне покриття XS-100 створено для зручності і простоти використання, що складається з ароматичної полісечовини. Воно запрацювало повагу від промислових користувачів за свою міцність, довговічність, високу якість при використанні в кузовах пікапів і вантажівок по всьому світу. Це покриття дозволяє захистити ваші найдорожчі вкладення від стирання, корозії і механічних пошкоджень. XS-100 розроблений з високою точністю і хімічної збалансованістю для досягнення кращого поєднання м'якості і твердості, міцності і довговічності, зносостійкості і стійкості до механічних ударів, і т.д.

Ціна питання покриття всієї машини 180 тисяч рублів!

З фінансових міркувань вибір падає природно на Raptor.

Починаю більш детально вивчати тему Raptor "а.
Найголовніше - це точно дотримуватися технологію нанесення рекомендовану англійцями (виявилося Raptor родом з Англії)
Використовувати грунт протравлюючий ACID # 8 U-POL для металу, і грунт адгезійний по ABS пластику U-POL для пластику.
У лінійці грунтів ще багато всяких різних на всі випадки життя.

Часу на підготовку до експедиції залишилося зовсім мало, а так само повна відсутність досвіду і прямих рук підштовхнули мене звернутися до професіоналів з Gravitex.ru

Здирати фарбу на новій машині дуже шкода, але очікування результату відкидає всі сумніви і страхи.

Перший етап.
Починається часткове розбирання машини, в процесі розбирання розмовляємо з майстром своєї справи Олександром.

Починається все з заднього борту

Знято задні фари, бічні дзеркала, все ручки дверей

Другий етап.
Потрібно ретельно заклеїти всі що не повинно бути забарвлене: вікна, фари, лобове, хром, радіатор.

Ті автовласники, яким доріг зовнішній вигляд автомобіля, намагаються захистити ЛКП. Компанія U-POL створила продукт, який дозволить надійно захистити кузов. Це фарба «Раптор». Що це за покриття? Особливості «Раптор», його плюси і мінуси розглянемо в нашій сьогоднішній статті.

Захисний засіб для вантажівок

Спочатку цей склад створювався в якості захисного шару для вантажівок. Захищати кузова цих авто доводилося по одній банальній причині - більшість вантажів залишали на лакофарбової поверхні подряпини. Потім в ці потертості потрапляла волога і в результаті утворювалася корозія. Необхідно було створити таке захисне покриття, яке стерлося б ні за яких умов. Якщо поглянути на ринок захисних покриттів для автомобілів, то фарба "Раптор" - це один із сотень схожих складів. Але найчастіше на цей продукт звертають увагу власники позашляховиків, а не комерційних вантажівок. А все тому, що на бездоріжжі фарба автомобіля пошкоджується не менше, аніж у вантажівок. Особливо, якщо джип підготовлений під оффроуд.

Склад продукту

Багатьом цікаво, який склад у «Раптор», що за шар він формує. Це захисний засіб надає собою двухкомпонентное захисне покриття підвищеної міцності на поліуретановій основі. Даний продукт, за інформацією виробників, здатний захистити не тільки від впливу каменів або гілок. Захисне покриття «Раптор» також стійко витримує вплив корозії, дорожніх реагентів, різних цвілевих утворень. Також використовується в екстремально низьких або високих температурах.

За допомогою цього засобу можна відновлювати зношені поверхні кузова комерційних автомобілів - вантажівки або пікапи. Після нанесення, на кузові утворюється міцний шар, що не пропускає вологу. Він прекрасно витримує механічні дії низької та середньої інтенсивності, а також ультрафіолет.

Іншими словами, це значно модернізований поліуретан або ж пластик. Але в складі є ще один особливий компонент, який робить покриття максимально міцним. Природно, точну формулу дізнатися не вийде через комерційної таємниці.

Упаковка, доступні кольори, особливості комплектації

Фарба «Раптор» поставляється як в великих упаковках, ємність яких достатня для обробки кузова, так і в маленьких. Їх використовують для часткової обробки пошкоджених ділянок.

Велика упаковка містить 3-4 пляшечки об'ємом по 0,75 л кожна, а також одну літрову. В останній міститься спеціальний затверджувач, необхідний для закріплення состава. Його вистачить, щоб обробити 10-12 квадратних метрів поверхні.

Також в комплекті можна виявити спеціальний пістолет для нанесення фарби. Але практика показує, що цей продукт добре лягає навіть при нанесенні пензликом. Наприклад, працювати пензлем можна там, де некритична рівність покриття - під днищем або в нижніх частинах бортів.

У комплекті є інструкція, де написано, як повинна наноситися фарба «Раптор». Кольори, що є в продажу - чорний і білий. Але будь-який інший відтінок можна сформувати за допомогою колеровки. Чорний популярний найбільше - його набувають в 50% випадків.

особливості підготовки

Перед нанесенням на поверхню, фарба «Раптор» повинна бути підготовлена. Потрібно змішати склад і затверджувач в пропорції 3 до 1. Так як ємність пляшок становить 750 грам, то залишається ще 250 для додавання затверджувача. У підсумку виходить один літр готового продукту. Суміш потрібно розмішувати протягом хвилини.

Виробник пропонує різні варіанти отвердителей. «Раптор» продається в різних концентраціях і з різними технічними характеристиками. Існують варіанти, які переходять в твердий стан вже через півгодини після нанесення.

Якщо купувався фірмовий набір, то пляшка з готовою сумішшю легко під'єднується до пістолета, який йде в комплекті. Тепер залишилося підключити компресор і можна починати роботу. Фарба наноситься на відстані приблизно 40-50 см від оброблюваної поверхні. Найчастіше, завдають не більше 2-3 шарів. Цього цілком достатньо. Потрібно замінити, що при нанесенні великих шарів, склад може втратити свою міцність, що призведе до неприємних наслідків.

особливості нанесення

В цілому, фарба "Раптор" (фото її є в нашій статті) практично нічим не відрізняється від звичайної. Але процес нанесення відрізняється від звичайних Виробник заявляє, що можна виконувати роботи прямо на відкритому повітрі. Але краще проводити роботи в боксі, де немає пилу, вітру і не йдуть дощі.

Спершу закривають всі елементи, які будуть не потрібні. Це бампера, скла, колеса. В ідеалі, кузов необхідно розібрати. Якщо на ньому є сліди корозії, осередки цвілі, гниль, то все це повинно бути видалено. Пошкоджені деталі зачищають. Якщо є вм'ятини або інші пошкодження, їх слід вирівняти.

Далі знімають глянець. Це можна зробити абразивними дисками. Навіщо так робити? Це роблять для того, щоб захисне покриття краще утримувалося на поверхні. Після цього поверхню обробляють спеціальними протруюють грунтами. Пластикові деталі покривають адгезійними грунтами.

Далі здійснюється безпосередньо фарбування «Раптор». Його наносять в два-три шари, щоб ефект був вище. Перед нанесенням наступного шару дають висохнути попередньому. Потрібно пам'ятати, що захисне покриття утворюється не відразу. Не варто відразу ж після засихання «Раптор» тут же їхати на бездоріжжі. Щоб утворився захисний шар, повинен пройти мінімум 21 день.